Los inventarios de chips en poder de los fabricantes se han reducido a solo cinco días en promedio, ya que la escasez mundial de semiconductores continúa causando estragos en la industria, advirtió el Departamento de Comercio de EE. UU.
Según la encuesta del departamento de alrededor de 150 empresas en todo el mundo, el inventario promedio de chips de los fabricantes se redujo de 40 días de entrega en 2019 a aproximadamente cinco días a fines del año pasado.
La secretaria de Comercio de EE. UU., Gina Raimondo, advirtió el martes que las empresas estadounidenses siguen siendo vulnerables a la cadena de suministro debilitada y agregó que algunas pueden verse obligadas a cerrar temporalmente y suspender a los trabajadores en caso de interrupciones incluso menores.
“Te muestra cuán frágil es esta cadena de suministro”, dijo Raimondo. “Cinco días de inventario, sin margen de error. . . ¿Qué significa eso? Un brote de covid, una tormenta, un desastre natural, inestabilidad política, un problema de equipo, en realidad, cualquier cosa que interrumpa una instalación en cualquier parte del mundo, sentiremos el impacto aquí en los Estados Unidos”.
La escasez mundial de chips fue provocada por un aumento en la demanda de productos electrónicos de consumo durante la pandemia y se exacerbó en los EE. UU. por las sanciones a los principales proveedores en China.
La crisis también ha revelado hasta qué punto partes de la base manufacturera de EE. UU. dependen de otros fabricantes de chips extranjeros, como TSMC de Taiwán, la fundición más grande del mundo y proveedor de empresas como Apple y Volkswagen.
“En este momento, no estamos fabricando chips semiconductores de última generación en los Estados Unidos”, dijo Raimondo. “Compramos casi todo de Taiwán. Estos son los chips que se necesitan en equipos militares sofisticados”.
Raimondo instó el martes al Congreso a aprobar la Ley de chips, que desbloquearía $ 52 mil millones en subsidios para fomentar la fabricación nacional de chips en los Estados Unidos. Aunque el Senado aprobó la medida, se ha estancado en la Cámara de Representantes.
Según la encuesta del Departamento de Comercio, la demanda media de chips entre los encuestados en 2021 fue un 17 % más alta que en 2019. Los chips basados en tecnología más antigua y los utilizados por empresas como los fabricantes de automóviles eran particularmente escasos.
Los encuestados, que permanecieron en el anonimato, también dijeron que no ven el fin de la escasez de chips en los próximos seis meses.
La crisis de los chips ha afectado especialmente a los fabricantes de automóviles, ya que los fabricantes han desviado los envíos a los clientes de productos electrónicos de consumo que pagan más por los semiconductores durante la pandemia. Varios fabricantes de automóviles, incluidos General Motors y Ford, tuvieron que cerrar la producción en las plantas estadounidenses el año pasado porque no podían comprar suficientes chips.
Los funcionarios de la administración de Biden comenzaron a instar a las empresas de semiconductores a “más transparencia” sobre sus cadenas de suministro en septiembre pasado.