Brabus ha presentado dos nuevas camionetas de seis ruedas basadas en el Mercedes-AMG G63. Las camionetas Brabus XLP 800 6×6 Adventure y XLP 900 6×6 Superblack cuentan con varias mejoras de potencia que aumentan el rendimiento del motor y la capacidad todoterreno de la pareja.
El XLP 800 6×6 Adventure cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que produce 800 caballos de fuerza y 738 libras-pie de torque. Brabus agregó turbocompresores de alto rendimiento y cargó mapas de software personalizados para inyección, válvula de descarga e ignición. Toda esta potencia, enviada a través de una transmisión automática de nueve velocidades, puede impulsar al SUV a 100 km/h en 5,8 segundos mientras mantiene su velocidad máxima limitada de 130 mph.
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Los ingenieros de Brabus alargaron el marco de escalera del G63 para acomodar el eje adicional. El módulo de acero especialmente desarrollado le da al bastidor la misma rigidez torsional que el vehículo de producción y, al mismo tiempo, tiene suspensión de rueda independiente para los tres ejes. El 6×6 Adventure luce ruedas Brabus Monoblock Z/HD de 22 pulgadas que se ajustan debajo de las bengalas extendidas.
Brabus actualizó el exterior con un protector contra maleza, un nuevo parachoques delantero y un cabrestante integrado. El G63 revisado presenta elementos exteriores de carbono de alto brillo, una barra antivuelco negra mate y guardabarros Brabus Widestar. El especialista en posventa agregó ribetes y costuras rojas a la tapicería para combinar con los detalles en rojo del interior.
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Aún más impresionante es el Brabus XLP 900 6×6 Superblack. Cuenta con un motor V8 de 4.5 litros impulsado por dos turbocompresores de alto rendimiento. Cuenta con un diámetro de cilindro ampliado, pistones forjados y bielas de alto rendimiento, al igual que el Brabus P 900 Rocket ultra limitado. La camioneta también cuenta con un sistema de admisión ram-air integrado en la parrilla de carbono.
El motor ajustado genera 900 caballos de fuerza, 315 caballos de fuerza más que el motor original, y 922 libras-pie de torque, pero Brabus limita electrónicamente el torque en el vehículo a solo 774 libras-pie. El sintonizador limita la velocidad máxima a 130 mph y le otorga hasta 18.6 pulgadas de distancia al suelo, lo mismo que el XLP 800.
El cuero Mondial Black adorna los asientos, los paneles de las puertas, los pilares del techo, la consola central y el tablero. Brabus acentúa los asientos con ribetes grises que armonizan bien con los detalles de vidriado gris oscuro y las piezas de fibra de carbono de alto brillo aplicadas en todo el interior.
Brabus fabrica por encargo el XLP 800 6×6 Adventure, que inicialmente costó 1,1 millones de euros (1,2 millones de dólares al tipo de cambio actual). El Superblack que construyó el sintonizador se vende por un poco más de € 1.186 millones ($ 1.294 millones).