La División de Carreras de Gazoo de Toyota le dio al Supra GT4, solo para pistas, una ronda de actualizaciones significativas en preparación para la temporada 2023. Con la amplia retroalimentación de los corredores y los mecánicos, la compañía mejoró los frenos, el manejo y el motor del cupé.
Los corredores exigieron un mejor manejo y mayores velocidades en las curvas, y Toyota cumplió con el rediseño del sistema de frenos, el desarrollo de una nueva configuración para el sistema ABS, la actualización de las barras antivuelco y la instalación de amortiguadores ajustables de la empresa alemana KW Automotive. Toyota añade que los pilotos tendrán la oportunidad de aprovechar estas mejoras gracias a un motor más potente con una curva de par optimizada.
La potencia proviene de un seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros cuya potencia depende de la serie de carreras a la que esté sintonizado, aunque su par máximo se registra en 487 libras-pie. El Six exhala a través de un sistema de escape Akrapovič y su sistema de enfriamiento se ha hecho más efectivo, aunque no se han publicado detalles sobre las modificaciones. Gira las ruedas traseras a través de una transmisión automática.
El Supra GT4 se monta sobre ruedas OZ Racing de 18 pulgadas y cuenta con frenos Brembo, un asiento del conductor OMP Racing y una jaula antivuelco. Se destaca del modelo de producción legal en la calle con equipamiento específico para la pista. kit de cuerpo a la que se suma notablemente un enorme alerón trasero. La lista de características estándar incluye un sistema de control de tracción y un grupo de instrumentos digitales, mientras que las opciones incluyen sensores de viaje.
El Toyota GR Supra GT4 Evo actualizado ya está disponible en todo el mundo y los precios comienzan en € 186,000 (alrededor de US $ 186,000). Los equipos que actualmente manejan la última evolución del Supra GT4 pueden comprar un kit de actualización para actualizar su automóvil a las especificaciones Evo. Está previsto que el cupé haga su debut en pista en enero de 2023 en las 24 Horas de Daytona, la primera ronda de la temporada IMSA Michelin Pilot Challenge.
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