El Automobile Club de France, de 126 años, todavía no admite mujeres

He aquí un pensamiento impactante: los ricos que pertenecen a clubes privados no son las personas más progresistas cuando se trata de estar abiertos al cambio social. Como ejemplo, vea este video de Bloomberg que ofrece una rara visión del Automóvil Club de Francia. Las mujeres todavía no pueden ingresar a la institución de 126 años, y el presidente del grupo, de 74 años, no tiene intención de cambiar nada.

El Automobile Club de France está ubicado en un enorme edificio en la famosa Place de la Concorde en París. En su interior hay biblioteca, comedores en el auditorio, bar, azotea y piscina.

El club tiene alrededor de 2.000 miembros con una edad promedio de poco menos de 55 años. Bloomberg, un gran número de miembros no están afiliados a la industria automotriz. Aunque algunas de las personas que están en el negocio del automóvil son muy poderosas, como el CEO de Renault, Luca de Meo, y el CEO de Stellantis, Carlos Tavares.

Técnicamente, no existe una regla que excluya a las mujeres de la membresía, pero dos miembros existentes tendrían que apoyar a una mujer que quiera unirse. Esto parece muy poco probable. “Tengo la sensación de que tres cuartas partes de nuestros aproximadamente 2.000 miembros no quieren que esto cambie y yo soy demasiado democrático para impulsar algo que no quieren. Tenemos otras oportunidades para conocer mujeres en París”, dijo el presidente del Automóvil. Club de France Louis Desanges dijo Bloomberg.

Las esposas de los miembros tienen acceso restringido al club, incluida la posibilidad de tomar prestados libros de la biblioteca y almorzar con amigos. Sin embargo, no pueden ingresar a algunas áreas como la piscina.

El Automobile Club de France no tiene poderes oficiales dentro del mundo del automóvil francés, pero claramente hay poderes de presión, ya que muchas personas ricas y poderosas en la industria se codean. Desanges está tratando, por ejemplo, de eximir a los automóviles clásicos de las futuras regulaciones de emisiones que podrían prohibirles conducir en ciudades francesas, por lo que Bloomberg.

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