El automóvil sin conductor Waymo no vio al ciclista humano contra el que se estrelló, dice la compañía

El automóvil sin conductor Waymo no vio al ciclista humano contra el que se estrelló, dice la compañía

Uno de los autos sin conductor de Waymo chocó con un ciclista en San Francisco esta semana porque aparentemente no vio al humano hasta que fue demasiado tarde.

El incidente ocurrió el martes en una intersección de cuatro vías mientras el vehículo autónomo estaba completamente det enido, dijo Waymo, propiedad de Google. medio local ABC7

. El coche estaba esperando a que pasara un camión grande y entró en el cruce cuando le tocaba el turno. Fue entonces cuando impactó al ciclista, que circulaba cerca de la parte trasera del camión. La víctima anónima no sufrió heridas graves, según Waymo, y se alejó sola.

El accidente ocurrió porque el ciclista fue “ocluido por el camión y rápidamente lo siguió”, dijo Waymo.

“Cuando se hicieron completamente visibles, nuestro vehículo frenó bruscamente pero no pudo evitar la colisión. Waymo llamó a la policía al lugar y el ciclista se fue solo, hasta donde sabemos reportando solo rasguños menores”, explicó Waymo, según ABC7. “Estamos poniéndonos en contacto con las autoridades pertinentes en torno a este evento”.

Gizmodo contactó a Waymo para hacer comentarios el jueves temprano fuera del horario comercial normal. Actualizaremos esta publicación si recibimos una respuesta.

El Departamento de Policía de San Francisco confirmó que el ciclista tenía “lesiones que no ponen en peligro su vida”. El borde informó

. Supuestamente el departamento está revisando el incidente. Gizmodo se comunicó con la policía de San Francisco el jueves por la mañana, pero no recibió una respuesta de inmediato.

La colisión de Waymo es el segundo accidente que involucra a un humano y un vehículo autónomo en San Francisco en los últimos meses. En octubre pasado, un peatón fue atropellado por un automóvil conducido por un hombre y luego se interpuso en el camino de un vehículo crucero autónomo de GM, que continuó arrastrar a la víctima 20 pies. Ese mismo mes, California obligó a GM a retirar sus vehículos Cruise de las carreteras estatales debido a preocupaciones de seguridad.

Los accidentes relacionados con vehículos autónomos llevaron a más de dos docenas de sindicatos centrados en el transporte a escriba al departamento de transporte y solicitar una investigación de toda la industria sobre operadores como Waymo y Zoox de Amazon.

“Seamos claros: [Automated driving system]Las operaciones con vehículos equipados son inseguras e insostenibles en su forma actual”, escribieron en noviembre. “Esta industria necesita urgentemente una regulación y liderazgo federales para restaurar un mínimo de seguridad y establecer un camino realista para que estos vehículos operen sin amenazar a otros usuarios de la carretera, incluidos los representados por estos sindicatos”.

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