El joven de 26 años, que ganó su primer título en la categoría el año pasado después de una batalla de una temporada con Shane van Gisbergen, está a punto de separarse del equipo después de un importante desacuerdo con la dirección del equipo.
Tras la salida de Will Brown del equipo a finales de la pasada temporada para incorporarse a Triple Eight, Erebus afronta ahora la posibilidad de entrar en 2024 con dos nuevos pilotos: Jack Le Brocq, que firmó con el equipo el pasado verano
Motorsport.com entiende que ha habido tensiones dentro del equipo Erebus durante algún tiempo, y según se informa, Kostecki tuvo una acalorada discusión con el equipo en vísperas de la carrera de Tailem Bend en agosto del año pasado.
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Brodie Kostecki, Erebus Motorsport Chevrolet Camaro ZL1
Irónicamente, Kostecki realizó su mejor actuación de la temporada este fin de semana, sumando el máximo de puntos al ganar las tres carreras en la pista del sur de Australia.
Ya se ha informado que Kostecki tiene contrato con Erebus por el resto de la temporada 2024 y, tal como están las cosas, es poco probable que lo cedan a otro equipo si se va. Eso significaría que probablemente ni siquiera participaría como copiloto en las carreras de resistencia de la serie, la Sandown 500 y la Bathurst 1000.
¿Planes de NASCAR?
A Kostecki se le ha vinculado con un futuro en NASCAR y ya compitió en una carrera de la Copa con Richard Childress Racing, que tuvo lugar en el Indianápolis RC en agosto de 2023. Estaba previsto que compitiera en hasta cinco eventos de la Copa este año en una empresa conjunta entre Erebus y Richard Childress Racing.
El propietario del equipo, Richard Childress, asistió al evento Adelaide 500 Supercars en noviembre y pasó tiempo con el equipo, incluido un viaje como pasajero con Kostecki en el Camaro patrocinado por Coca Cola.
Kostecki tiene estrechos vínculos con el empresario australiano Peter Adderton, cuya marca MobileX apoyó su debut en NASCAR. La compañía inalámbrica está experimentando un fuerte crecimiento a través de sus vínculos con Walmart y parece estar en una posición ideal para respaldar un posible paso a tiempo completo a las carreras de NASCAR.
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Brodie Kostecki, Richard Childress Racing, MobileX Chevrolet Camaro
Teniendo en cuenta estos cambios tan avanzados en la temporada, la mejor perspectiva del equipo Erebus parece ser Hazelwood. Después de ganar el título de Super2 en 2017, ha completado seis temporadas como piloto de Supercars a tiempo completo y tiene una experiencia de temporada completa con el nuevo auto de carreras Gen3 para 2023. El joven de 28 años terminó 21º con el Ford Mustang del equipo Blanchard Racing. . Lugarcalle en el último campeonato de pilotos.
Erebus Motorsport ya ha realizado cambios estructurales para la próxima temporada. Ha nombrado a Brad Tremain, ex jefe de equipo del equipo, como su nuevo jefe de equipo, reportando al director ejecutivo del equipo, Barry Ryan.