El nuevo motor Chevy LT6 V8 está en una liga propia. De hecho, el nuevo LT6 no comparte una sola parte con los otros V8 de Chevy, lo que lo convierte en una anomalía en la línea de GM. Los motores V8 de GM tienen una larga historia de compartir piezas calculadas, ya que le permite a la marca recuperar los costos de desarrollo y perfeccionar los diseños de larga data. Sin embargo, cuando se trataba del LT6 V8 del Corvette C8 Z06, nada en la alineación actual era lo suficientemente bueno.
Primero, digamos que a todos nos encantan los motores V8 LT y LS de Chevy, que han sido un elemento básico de la comunidad de entusiastas durante décadas. Fiables, compactos y potentes, estos motores se abrieron paso en los compartimentos de motor de algunos de los productos más grandes de GM, desde camionetas hasta sedanes deportivos. Cuando Chevy presentó el nuevo Corvette C8 con motor central, muchos entusiastas esperaban un V8 de altas revoluciones para el modelo Z06 enfocado en la pista, y Chevy lo cumplió.
El motor LT6 V8 es un V8 de doble árbol de levas en cabeza de 5.5 litros de aspiración natural que produce 670 hp (500 kilovatios) y 460 libras-pie (624 Newton-metros) de torque. Este potente V8 de manivela plana acelera a 8.600 rpm, digno de un superdeportivo exótico. Este increíble motor nació en la pista gracias a las extensas pruebas que impulsan al auto de carreras Corvette C8.R.
Para lograr este nivel de rendimiento que avergüenza a un superdeportivo, Chevy abandonó su libro de jugadas tradicional y se puso a trabajar en un diseño de motor limpio. El resultado es uno de los motores V8 de aspiración natural más impresionantes jamás construidos. El C8 Corvette Z06 continúa la tradición de Vette de ofrecer niveles de rendimiento de superdeportivo en un paquete más asequible. Esta vez, sin embargo, el nuevo C8 Z06 promete ser categóricamente mejor que casi cualquiera de sus competidores de Europa.