Varias empresas rodaron en camionetas eléctricas en 2019. Cybertruck de Tesla recibió la mayor parte de la atención, pero no duermas en General Motors y Ford: llevar las camionetas eléctricas al mercado es fundamental para la viabilidad de los vehículos eléctricos.
Los fabricantes de automóviles construyen vehículos alrededor de componentes compartidos. Estas plataformas, las bases de los vehículos, a menudo viven durante 10 años o más, y son fundamentales para la estabilidad económica de cada fabricante de automóviles. La chapa exterior puede cambiar, pero docenas de modelos a menudo comparten el marco, el tren motriz y los componentes eléctricos.
Las plataformas de recolección eléctrica ofrecen a los fabricantes de vehículos una nueva fuente de ingresos. En lugar de construir vehículos eléctricos diseñados para mover personas, estas plataformas pueden mover mercancías. Esa es la clave para construir una estrategia a largo plazo en torno a los vehículos eléctricos.
Mire a Ford, cuyo F-150 más vendido es solo una parte de su éxito. Desde el F-150, el fabricante de automóviles tiene docenas de vehículos comerciales construidos a partir de plataformas que comparten componentes. Si Ford puede producir una camioneta eléctrica, lo que dice que está haciendo junto con el inicio Rivian – Ford podrá electrificar su oferta comercial más rápidamente.
Las plataformas específicas del vehículo son perfectas para la electrificación. Los vehículos con una ruta de conducción predecible, como los vehículos municipales, las furgonetas de reparto e incluso los oídos podrían beneficiarse de los trenes de potencia eléctricos.
Los motores eléctricos han ofrecido ventajas durante mucho tiempo sobre la combustión interna; Las contrapartes eléctricas tienen menos piezas móviles y ahora son a menudo más pequeñas, lo que permite más espacio interior. Y luego está el torque que le da a los vehículos eléctricos la fuerza de un superhéroe.