El hombre de 66 años se convirtió en director deportivo de Ducati en 2014, después de haber trabajado anteriormente como director de proyectos de MotoGP y director del programa de Superbikes.
Ciabatti ha visto a Ducati ganar todos sus títulos de MotoGP, desde el éxito de Casey Stoner en 2007 hasta su papel como parte clave de la estructura directiva cuando la marca italiana volvió a la senda ganadora en 2022 con Francesco Bagnaia.
La temporada 2023 fue un año récord para Ducati, que ganó un récord de 17 de los 20 Grandes Premios, se aseguró los tres primeros puestos en el campeonato de pilotos, concretamente con Bagnaia, y ganó la corona de constructores y el campeonato de equipos con Pramac Racing.
También ganó el Campeonato del Mundo de Superbikes por segunda vez consecutiva con Álvaro Bautista.
Ciabatti ocupará ahora el cargo de director general de la nueva división todoterreno de Ducati, que prepara la entrada de la marca en la competición de motocross a partir de 2024.
El año que viene, Ducati introducirá su prototipo 450 en la competición nacional antes de pasar al Campeonato Mundial MXGP y al Campeonato AMA Supercross en los próximos años.
Ciabatti seguirá teniendo presencia en la división de carreras de ruta de Ducati, ya que continuará coordinando las actividades de carreras de la marca en MotoAmerica, British Superbikes, All Japan Superbike Series, Australian Superbike Championship y CIV Series en Italia.
Su puesto como director deportivo de Ducati Corse en MotoGP lo asumirá Mauro Grassilli, que anteriormente se desempeñaba como director deportivo, de marketing y de comunicación.
Foto de: Oro y Ganso / Imágenes de deportes de motor
Francesco Bagnaia, equipo Ducati
El cambio de rol de Ciabatti representa otra gran reestructuración dentro del equipo Ducati para 2024, después de que uno de los ingenieros más confiables de Gigi Dall’Igna, Massimo Bartolini, aceptara una oferta para convertirse en director técnico de Yamaha.
Ducati seguirá presentando ocho motos en MotoGP en 2024, con Bagnaia apuntando a un tercer título con su equipo de fábrica después de vencer a Jorge Martín de Pramac la temporada pasada.
Sin embargo, la marca italiana se enfrenta a una importante reestructuración de su estructura el próximo año con el ocho veces campeón del mundo de Grandes Premios de motociclismo, Marc Márquez, pasando a Gresini Ducati.