El secreto mejor guardado en Maranello en estos momentos es el Ferrari EV. El primer Cavallino Rampante sin motor de combustión interna sigue siendo casi un completo misterio. Todo lo que sabemos hasta ahora es que se construirá en una nueva fábrica en la ciudad natal de la compañía y su lanzamiento está previsto para el último trimestre de 2025. Reuters Según fuentes conocedoras del asunto, el semental eléctrico italiano costará al menos 500.000 euros.
Eso equivale a unos 537.000 dólares al tipo de cambio actual. Sin embargo, los precios varían mucho en todo el mundo debido a los impuestos regionales, por lo que la conversión directa no siempre es precisa. Sea como fuere, el supuesto precio de venta es para la versión básica, pero casi ningún propietario compra un Ferrari sin extras. El supuesto precio de venta convertido a dólares lo haría aproximadamente el mismo precio que un SF90 Stradale normal, no los duros $890,000 XX.
Reuters’ Una fuente también supo a través de rumores que un segundo vehículo eléctrico Ferrari ya se encuentra en las primeras etapas de desarrollo. Tras el SUV Purosangue y el primer modelo eléctrico, la incorporación de otro modelo a la gama de productos podría afectar a la exclusividad. Para evitar la dilución de la marca, la empresa probablemente tenga la intención de limitar la producción a no más de 20.000 vehículos por año, al menos por un tiempo.
Las ventas han aumentado de manera constante año tras año, alcanzando las 13.663 unidades en 2023. La gente está dispuesta a esperar pacientemente durante años el parto. En noviembre pasado, el director general Benedetto Vigna mencionó que los libros de pedidos estaban en niveles récord, hasta el punto de que el volumen de producción para 2025 ya estaba agotado. Esto significa que los nuevos pedidos no podrán cumplirse hasta 2026 como muy pronto.
Para evitar convertirse en una marca de SUV, Ferrari ha limitado la producción anual del Purosangue al 20 por ciento de la producción total. El imponente modelo comienza en alrededor de $400,000 y probablemente se vendería aún mejor sin restricciones de producción. Con la construcción de una nueva planta, saldrán más coches de la línea de montaje. El más interesante de ellos será un hipercoche que se espera que llegue al mercado a finales de este año.
En cuanto al primer coche eléctrico, el director de marketing de producto de Ferrari, Emanuele Carando, dijo recientemente que tendrá un “sonido auténtico” y será un “Ferrari real”. En 2026, se espera que el modelo sin nombre represente alrededor del cinco por ciento de las ventas totales. Para 2030, se espera que los coches eléctricos representen el 40 por ciento de todas las entregas anuales.