Los carriles ocupados son excelentes si tiene más de una persona en el automóvil, pero muchos de nosotros viajamos solos. Muchos han intentado, y generalmente fracasado, engañar a las cámaras y a los policías para que crean que había otra persona en el automóvil, pero el último intento de un hombre podría ser la cosa más extraña que jamás hayamos visto. Un policía estatal de Arizona notó a un pasajero extraño en la Interestatal 10 en Phoenix la semana pasada cuando un conductor reclutó un Grinch inflable para montar la escopeta en el carril HOV.
la semana pasada, un #AZTrooper vio a un conductor en el carril de vehículos de alta ocupación (HOV) de la I-10 en Avondale Blvd a las 8 a.m. con un “pasajero” de aspecto serio.
El policía detuvo al conductor y descubrió que el tipo verde gruñón era en realidad un Grinch inflable. (Ningún otro pasajero.) pic.twitter.com/YcOfZHJVoX— Departamento de Seguridad Pública (@Arizona_DPS)
13 de diciembre de 2022
El incidente se convirtió en una sensación en las redes sociales después de que el Departamento de Seguridad Pública de Arizona publicara una foto del Grinch en su página de Twitter. La policía dijo que aprecia el estilo de “celebración” del conductor, pero quiere recordarles a todos que tratar de engañar al sistema HOV, incluso si es entretenido, es ilegal.
No sabemos si el conductor fue multado o cuánto, pero Arizona puede imponer una multa de tamaño decente por violar las reglas de HOV. Si bien es probable que sea el intento más creativo de superar los requisitos de HOV, la apariencia del Grinch está lejos de ser la primera de Phoenix. En 2020, un hombre de 62 años fue sorprendido conduciendo un esqueleto falso vestido de lona, y decenas de conductores con botes inflables o maniquíes fueron sorprendidos conduciendo con una escopeta.
Los carriles HOV tienen como objetivo reducir la congestión aumentando la cantidad de personas por automóvil en lugar de que todos conduzcan solos. Algunas regiones los llaman carriles para viajes compartidos, otras mezclan el carril con líneas de autobús para facilitar aún más el tráfico. Por lo general, requieren que dos o más personas estén en el automóvil mientras usan el carril, pero algunos estados y áreas metropolitanas relajan las restricciones en los carriles HOV en ciertos momentos del día.