El Mercedes Clase G eléctrico por fin tiene nombre. Contrariamente a los informes que sugieren que el todoterreno sería el primer modelo en deshacerse de la marca EQ, las dos letras permanecen. En lugar de llamarse EQG como el concepto, la versión de producción se conocerá como “G580 con tecnología EQ” una vez que debute en Auto China en Beijing este mes.
Como se llama “G580”, podemos asumir con seguridad que tiene más potencia que el G550. Para el año modelo 2025, la Clase G normal perdió el V-8 en favor de un motor híbrido suave de seis en línea que genera 443 caballos de fuerza y 413 libras-pie de torsión. No esperamos que el G eléctrico supere al AMG G63, que mantiene al V-8 produciendo 577 caballos de fuerza y 627 libras-pie.
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Se espera que la Clase G eléctrica tenga cuatro motores, uno en cada rueda, y una capacidad de batería estimada de 100 kWh. Eso debería darle un alcance de más de 200 millas, lo cual no es ideal pero no sorprende ya que es un SUV pesado. Está previsto que llegue al mercado en 2025 un paquete de baterías opcional de alta densidad que se beneficia de la química del ánodo de silicio. También sabemos que tendrá un ángulo de aproximación de 32 grados y un ángulo de salida de 35 grados, así como una distancia al suelo de 9,8 pulgadas.
El G580 con tecnología EQ no será el primer vehículo eléctrico de cuatro motores de Mercedes, ya que ese título recaerá en el SLS AMG Electric Drive a partir de 2012. Necesitará toda la potencia que pueda conseguir, considerando lo que dijo el jefe de la marca G, Emmerich Schiller. Pesaré menos de 7,716 libras.
También se exhibirá un EQS actualizado en Auto China 2024, que la marca de lujo planea presentar (Tomar una respiración profunda) El Mercedes-AMG GT 63 SE Performance con configuración V8 híbrido enchufable. Sin entrar en detalles, Stern menciona nuevos estrenos de espectáculos de Maybach y también estará presente el programa E-Class.
Veremos por primera vez el GT63 SE Performance el 20 de abril en el evento AMG Brand Night en Shanghai durante el fin de semana chino de F1, mientras que el G eléctrico se estrenará el 24 de abril. Auto China inicia su primer día de prensa el 25 de abril.