El Cadillac Celestiq completa la transición de un elegante auto de exhibición al nuevo buque insignia de la marca de lujo. La producción no comenzará hasta diciembre de 2023, pero la compañía está lanzando las primeras especificaciones oficiales para el sedán.
Cadillac producirá cada ejemplo como pedido de un cliente. Los precios comienzan en más de $300,000 y aumentan según las especificaciones del cliente para el vehículo.
la tecnología
El Celestiq se ejecuta en la plataforma Ultium de General Motors. Se estima que un par de motores eléctricos producen 600 caballos de fuerza (447 kilovatios) y 640 libras-pie (868 Newton-metros) de torque. Esto ofrece una aceleración prevista de 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en 3,8 segundos.
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El sedán grande cuenta con una batería de 111 kilovatios-hora que ofrece un alcance estimado de 300 millas (483 kilómetros). El sistema admite una carga rápida de 200 kW de CC, que ofrece 78 millas (126 kilómetros) después de 10 minutos de conexión.
Un paseo en el Celestiq debería ser una experiencia relajante. La suspensión es una configuración de cinco brazos delante y detrás. Las cámaras de aire adaptativas y el sistema Magnetic Ride Control 4.0 absorben los golpes. Por primera vez en un Cadillac, los estabilizadores Active Roll Control combaten el balanceo de la carrocería en los giros. Las ruedas traseras se pueden girar hasta 3,5 grados para mejorar la maniobrabilidad.
Los compradores pueden pedir el Celestiq con ruedas de aluminio forjado de 23 pulgadas. El modelo obtiene una versión única de los neumáticos Michelin Pilot Sport EV con un dibujo de la banda de rodadura, tecnología de autosellado e inserciones de espuma que aseguran una conducción más suave.
El Celestiq es compatible con el sistema de asistencia a la conducción manos libres Ultra Cruise, que debería hacer que viajar sea aún más relajado. El sedán también puede estacionar de forma remota, incluso cuando el conductor está fuera del vehículo.
La mirada
La versión de producción del Celestiq se ve casi idéntica al concepto, con su capó largo y techo inclinado. El exterior no tiene manijas de las puertas. En cambio, el propietario presiona un botón para abrir o cerrar las puertas.
El Celestiq utiliza materiales de alta calidad. Hay 115 componentes impresos en 3D, incluidos interruptores de ventanas, barras de apoyo y molduras de consola. 300 piezas provienen de un proceso de fabricación flexible que dobla láminas de metal en la forma deseada. La parrilla del radiador y el revestimiento del guardabarros delantero también están fabricados en fundición de aluminio fresado.
La cabina
En el interior, una pantalla de 55 pulgadas en diagonal domina el tablero. En realidad, son dos pantallas que comparten un panel de vidrio. El conductor usa un botón de metal y vidrio en la consola para controlar el sistema. El pasajero puede reproducir medios y usar Internet, por lo que hay una pantalla de privacidad que evita que el conductor la vea. Además, un monitor de 11 pulgadas en diagonal se encuentra en ángulo en la consola central entre los ocupantes delanteros.
Cada pasajero trasero tiene una pantalla de 12,6 pulgadas en diagonal, y atrás hay una pantalla de 8 pulgadas en diagonal para ajustar la posición del asiento, la temperatura y operar las puertas.
Un techo de cristal inteligente con cuatro zonas controlables se encuentra por encima de los ocupantes. Cada persona puede ajustar el tinte del 20 al 1 por ciento. El panel es reflectante de infrarrojos y tiene revestimientos de baja emisividad para evitar que el sol caliente el interior.
La experiencia de compra
Al comprar un Celestiq, los concesionarios de Cadillac conectan al cliente con un conserje que coordina las comunicaciones con un diseñador. Según la compañía, no habrá dos ejemplos del sedán iguales ya que los clientes tendrán tantas opciones de personalización.
Cadillac construirá el Celestiq en el Centro Técnico Global de General Motors en Warren, Michigan. El equipo de montaje no trabajará en más de seis vehículos a la vez.