El nuevo renderizado del Nissan Qashqai intenta ver el próximo Rogue Sport

No podemos hablar sobre el Nissan Qashqai tan a menudo como deberíamos considerar, ya que mantuvo el título del crossover más vendido en Europa durante varios años seguidos antes de perder la corona en 2019. La investigación de Jato Dynamics muestra que las ventas cayeron seis por ciento el año pasado, pero el modelo aún logró atraer a una cantidad respetable de compradores: 218,560. Terminó en el cuarto lugar entre los crossovers más populares, solo ligeramente por detrás del Dacia Duster (221,428, +24 por ciento), Renault Captur (224,127, +5 por ciento) y el VW Tiguan (224,890, +1 por ciento).

El modelo de generación actual existe desde 2013 y Nissan ya ha anunciado un sucesor que saldrá a mediados de 2021 a más tardar. Para la representación de este viernes, Motor1.com

ha tratado de imaginar la tercera versión del Qashqai que algunos de ustedes conocen como Rogue Sport en los Estados Unidos. Nissan se ha mantenido con los labios apretados sobre el nuevo modelo, pero dijo hace un tiempo que su diseño tomaría después de que el concepto IMx se introdujera en octubre de 2017.

Desde entonces, la marca japonesa ha introducido el Concepto IMQ para obtener una vista previa del próximo lenguaje de diseño de la compañía para crossovers. El showcar eléctrico presentado hace aproximadamente un año en Ginebra tenía un diseño bastante llamativo con puertas suicidas traseras y un interior minimalista, pero se puede imaginar que el nuevo Qashqai / Rogue Sport se atenuará significativamente a medida que nuestro rendimiento especulativo intente predecir.

El diseño de la cabina sigue siendo un misterio en este punto, pero las recientes fotos espía del X-Trail / Rogue más grande podrían darnos una idea de cómo Nissan planea modificar el diseño del tablero instalando una pantalla táctil aún más grande mientras elimina algunos de los convencionales control S. Una evolución de las bases actuales podría liberar más espacio para los pasajeros, pero se espera que el tamaño del vehículo permanezca más o menos igual.

No aguantaríamos la respiración por ningún motor diesel, ya que es probable que Nissan solo venda el crossover compacto con gasolina y motores híbridos enchufables. Si bien una versión totalmente eléctrica no está en la agenda de esta generación, un crossover mediano de cero emisiones se presenta como una versión de producción del concepto Aryia 2019.

Se rumorea que el estreno mundial está programado para septiembre, lo que significaría un debut público un mes después en el Salón del Automóvil de París, siempre que la pandemia de coronavirus haya terminado para entonces.