MÓNACO – El piloto de Ferrari Charles Leclerc ganó el domingo el reiniciado Gran Premio de Mónaco desde la pole position, su primera victoria en la Fórmula Uno en casi dos años.
Leclerc estaba en la pole por tercera vez en cuatro años, pero nunca antes había subido al podio su carrera de casa. Con su primera victoria desde Austria en julio de 2022, eleva el total de su carrera a seis, todas con Ferrari.
“Esta noche será una gran noche”, le dijo a su equipo por radio.
Ganar en Mónaco fue un sentimiento muy especial para él porque creció en un apartamento desde el que podía contemplar las líneas de salida y meta y ver los coches pasar a toda velocidad por debajo de él.
“No se puede describir con palabras. Fue la carrera que me hizo querer algún día convertirme en piloto de Fórmula 1”, dijo Leclerc, de 26 años. “Ver a tantos de mis amigos en el balcón, a tanta gente que conozco. Eso significa mucho para mí”.
Las últimas 15 vueltas fueron las más difíciles, ya que se dio cuenta de lo mucho que significaría para él la victoria.
“Tengo que decir que pensé en mi padre”, dijo Leclerc. su difunto padre“Nuestro sueño era correr y ganar aquí, así que es increíble”.
El líder del campeonato, Max Verstappen, aspira a su cuarto título consecutivo de F1 y, después de ocho carreras completadas, su ventaja sobre el segundo clasificado, Leclerc, se ha reducido a 31 puntos (169 a 138).
Verstappen Comenzó y terminó la carrera en sexto lugar. para Red Bull, cuyo otro piloto, Sergio Pérez, se retiró de la carrera tras un grave accidente en la primera vuelta.
El choque Los pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, también tuvieron que retirarse, lo que provocó una parada de 40 minutos con bandera roja. Los conductores resultaron ilesos.
La carrera se reanudó en la tercera vuelta de 78 y los pilotos arrancaron limpia pero lentamente, con Leclerc conservando sus neumáticos en una pista donde las maniobras de adelantamiento son notoriamente difíciles.
Leclerc terminó unos ocho segundos por delante de Oscar Piastri de McLaren y nueve segundos por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz Jr., en tercer lugar.
Lando Norris de McLaren fue cuarto y el piloto de Mercedes George Russell se alejó de Verstappen para ocupar el quinto lugar.
El siete veces campeón de F1, Lewis Hamilton, fue séptimo, con Yuki Tsunoda (Racing Bulls), Alex Albon (Williams) y Pierre Gasly (Alpine) completando el top 10. Era el mismo orden que ese. comenzarcuál es la reputación de Mónaco ruta más difícil para adelantar en F1.
“El ritmo fue increíblemente lento al principio”, dijo Piastri. “Pero fue un gran fin de semana para el equipo”.
Todo el drama llegó al principio.
La rueda trasera derecha de Pérez fue golpeada por el neumático delantero izquierdo de Magnussen, que conducía detrás de él, y arrojó a Pérez contra la barandilla. El coche de Pérez casi se partió por la mitad y también provocó que el Haas de Hülkenberg, que le seguía, hiciera un trompo.
Se ondeó una bandera roja y los escombros cubrieron la pista para que el Red Bull abollado de Pérez pudiera ser retirado con una grúa. El piloto mexicano regresó a pie acompañado de dos comisarios de carrera. Su equipo dijo que no necesitaba ningún examen médico.
Luego, dos Alpine se enredaron cerca del túnel y la parte delantera de Esteban Ocon lanzó por los aires el coche de su compañero Pierre Gasly. Como detrás de él había otros coches y el túnel se acercaba, se evitó un accidente grave. Ocon cumplirá una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida en la próxima carrera, el GP de Canadá el 9 de junio.
“El incidente de hoy fue culpa mía”, dijo Ocon. “Al final, la brecha era demasiado pequeña”.
El organismo rector de la FIA ordenó una reanudación en parado, con Leclerc en la pole por delante de Piastri y Sainz partiendo desde la tercera posición, aunque sufrió un pinchazo poco después de la salida. Intentó adelantar a Piastri y tuvo que utilizar una zona de salida en la Plaza del Casino.
Entre los invitados que disfrutaron del brillante sol se encontraban la estrella del fútbol francés Kylian Mbappé y el presidente de la FIFA, Gianni Infantino.
Pero la carrera resultó ser un asunto procesional.
Después del reinicio, los autos recorrieron el estrecho circuito urbano de 3,3 kilómetros (2 millas) mientras Leclerc parecía decidido a dejar que sus neumáticos duraran hasta el final.
Piastri siguió pisándole los talones y llegó al descanso con un segundo de desventaja, pero Leclerc aumentó el ritmo.
“Para ser honesto, Charles estuvo genial todo el fin de semana”, dijo Piastri. “Probablemente habría necesitado la mejor vuelta de mi vida (en la clasificación). Estoy contento con la P2”.
No hubo mucha acción para entretener a los fans, algunos de los cuales habían gastado miles de dólares en entradas VIP.
En la vuelta 50, el neumático izquierdo de Lance Stroll se desprendió cuando entró en el pit lane, pero poco más sucedió cuando Leclerc aumentó gradualmente su ventaja y puso fin a su racha de derrotas.
“En las calles de Mónaco es simplemente imposible pasar”, dijo Sainz. “Pero estoy muy feliz por Charles”.
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