Un plan español de 20 millones de euros puesto a disposición a través del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (RRF) que apoya el despliegue de sistemas inteligentes que proporcionarán servicios mejorados de comunicación e información para autopistas y túneles de la red de carreteras del Estado español de conformidad con las normas sobre ayudas estatales de la UE, dijo la Comisión Europea el 19 de enero.
Según la Comisión, la medida mejorará la seguridad vial en España y contribuirá a hacer más sostenible el tráfico por carretera, mediante el despliegue y potenciación de tecnologías digitales avanzadas, en línea con los objetivos estratégicos de la UE relativos a la transición digital, limitando al mismo tiempo las posibles distorsiones de la competencia.
La medida, con un presupuesto estimado de 20 millones de euros, se financiará íntegramente a través del RRF tras la valoración positiva por parte de la Comisión del plan español de recuperación y resiliencia y su aprobación por el Consejo.
El programa estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2024 y el apoyo se realizará en forma de subvenciones directas. Se otorgará, tras un procedimiento de selección competitivo, a empresas concesionarias y de operación y mantenimiento (‘O&M’) activas en la red de carreteras del Estado, dijo la comisión de la UE.
La medida tiene como objetivo mejorar la seguridad del tráfico, la eficiencia, la interoperabilidad, la eficiencia energética y la innovación en las autopistas y túneles gestionados en régimen de concesión; y mejorar la seguridad en la operación y el mantenimiento de las carreteras.
En este contexto, los proyectos de sistemas inteligentes que podrán recibir apoyo bajo el esquema incluyen, entre otros, sistemas de detección automática de incidentes, sistemas de monitoreo de las condiciones atmosféricas en las carreteras, sistemas de control de iluminación inteligente, sistemas cooperativos para hacer que la red de transporte nacional sea más interoperables, y sistemas para permitir la operación remota y automática en trabajos de mantenimiento a través de drones y maquinaria digitalizada.
La Comisión ha señalado que las ayudas facilitarán el desarrollo de una actividad económica, y más concretamente la digitalización de determinados servicios económicos vinculados a las infraestructuras viarias mediante el despliegue y mejora de sistemas inteligentes. Esta digitalización también ayudará a cerrar la brecha digital con las infraestructuras viarias, donde el Estado ya ha realizado proyectos de inversión similares o los está desarrollando actualmente.
La ayuda es necesaria y proporcionada para que los inversores lleven a cabo los proyectos de digitalización específicos. En este sentido, las empresas concesionarias y de O&M que soliciten apoyo, deberán presentar un análisis de costo-beneficio que demuestre su brecha de financiamiento; y la cantidad máxima de apoyo que puede recibir un proyecto se basa en estimaciones de costos razonables, dijo la Comisión, y señaló que los efectos positivos de la medida en términos de contribución a la digitalización de ciertos servicios económicos vinculados a la infraestructura vial superan cualquier posible efecto negativo. efectos en términos de falseamiento de la competencia.