El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio siempre ha sido un superdeportivo disfrazado de sedán deportivo de cuatro puertas. Lo que lo hace grandioso es su manejo nítido y su V6 biturbo de 503 hp. Cuando el fabricante de automóviles anunció que la próxima versión del automóvil sería eléctrico, causó cierta inquietud.
En una entrevista con Autocar, el CEO de Alfa Romeo, Je an-Philippe Imparato, trató de tranquilizar a la gente sobre el próximo Giulia. El nuevo automóvil se convertirá en un vehículo eléctrico con un modelo base de 345 hp y una variante Veloce más potente con más de 790 hp. Pero el verdadero placer será un Quadrifolio de 1000 hp que hace que casi duplique el número de autos actuales.
Como la versión más potente, el Quadrifolio probablemente tendrá tracción en las cuatro ruedas y utilizará una configuración similar a la del nuevo Maserati Granturismo Folgore, que utiliza tres motores eléctricos y capacidad de vectorización de par. Imparato también afirmó que la autonomía del vehículo eléctrico sería de unas 435 millas, comparable al límite del actual motor de combustión interna.
El CEO de Alfa Romeo también destacó la importancia de transformar el fabricante de automóviles en uno totalmente eléctrico. “Cambiamos porque tenemos que hacerlo”, dijo. “De lo contrario, Alfa Romeo estaría muerto.” Sin embargo, también se apresuró a decir que la conversión es una que los propietarios apreciarán. “Cambiaremos a un modo real de sustitución de concreto. No quiero que sufras por nada. Quiero que te encante”.
En términos de diseño, el Giulia podría evolucionar de su forma sedán actual a una camioneta estilo fastback para atraer a más compradores. Aún así, según Imparato, será “el Alfa Romeo que todos queremos”.
Independientemente de la forma que adopte el nuevo Giulia, se espera que llegue a mediados de la década, lo que ayudará a Alfa Romeo a cumplir su objetivo de ser una marca totalmente eléctrica para 2027. Es probable que esa línea de tiempo signifique que el nuevo vehículo compartirá la arquitectura eléctrica de 800 voltios de Stellantis y viajará en la plataforma STLA. Como resultado, Guilia ofrece un rendimiento respetable, así como una capacidad de carga rápida, con una carga del 10 al 80 % en menos de 18 minutos.
Pero hasta que llegue el nuevo Alfa Romeo Giulia eléctrico, todavía nos queda el antiguo, que incluye no solo el Quadrifoglio y los increíbles GTA y GTAm.