El Tesla Cybertruck apenas lleva unos meses en el mercado. Pero el camión con carrocería de acero ya recibió su primer retiro del mercado. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha retirado del mercado casi 2,2 millones de vehículos Tesla fabricados entre 2012 y 2024, incluidos todos los Cybertruck, porque las luces de advertencia en el tablero del automóvil son demasiado pequeñas.
“Se muestra un tamaño de fuente incorrecto en el panel de instrumentos para las luces de advertencia del freno, el freno de estacionamiento y el sistema de frenos antibloqueo (ABS)”, afirma el retiro. “Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados Números 105, “Sistemas de frenado hidráulicos y eléctricos”, y 135, “Sistemas de frenado de vehículos ligeros”.
El retiro afecta a un total de 2.193.869 Teslas, aproximadamente todos los Tesla vendidos en Estados Unidos. Aquí está la lista completa:
| Modelo | Año |
| camión cibernético | 2024 |
| Modelo S | 2012-2023 |
| Modelo 3 | 2017-2023 |
| Modelo X |
2016-2024 |
| Modelo Y | 2019-2024 |
Dado que los Tesla utilizan pantallas en lugar de grupos de instrumentos analógicos, los propietarios afectados no tienen que llevar sus coches a los talleres de Tesla para que los reparen. En cambio, Tesla está lanzando una actualización inalámbrica (OTA) para arreglar las luces de advertencia de tamaño insuficiente. Según la NHTSA, las actualizaciones ya afectan a los coches afectados.
Este retiro es extraño por varias razones. Los automóviles fabricados en 2012 se ven afectados, lo que significa que estas luces de advertencia han tenido un tamaño incorrecto durante más de una década. ¿Cómo pudo Tesla no reconocer este error durante 12 años? ¿Y por qué la NHTSA tardó tanto en darse cuenta? ¿Por qué existe un tamaño de fuente mínimo legal para las luces de advertencia?
Sospechamos que nunca obtendremos respuestas a las dos primeras preguntas. Aún así, los propietarios deberían recibir avisos por correo el próximo mes informándoles sobre la actualización. Si cree que su Tesla puede verse afectado, vaya a El sitio web de la NHTSA e ingrese su número de chasis para confirmar.