El modelo de automóvil Bugatti Type 59 que ve aquí cuesta más que una variedad de vehículos reales que actualmente son nuevos en los lotes de los concesionarios. Aquí tampoco estamos hablando de paseos para principiantes. Un precio inicial de $28,020 es dinero del Toyota Camry, o por solo unos miles más puedes llevarte a casa un elegante Miata nuevo.
Pero este Bugatti es más arte que un coche. Es la última obra maestra del fabricante de modelos de alta gama Amalgam y muestra el antiguo coche de carreras tal como se veía en 1935, cuando fue utilizado por Jean-Pierre Wimille en Spa para el Gran Premio de Bélgica. Lo especial de esta pieza en particular es el propio Wimille, o mejor dicho, una interpretación 1:8 de su imagen. Amalgam se compromete a desarrollar modelos de coches de carreras más clásicos con cifras precisas de conductores, por lo que la empresa trabajó con un estudio en Italia para que esto suceda.
11
Amalgam menciona una extensa investigación sobre Wimillie como parte del proceso de desarrollo, que va mucho más allá del color de su mono de carreras. Se evaluaron su físico, complexión e incluso lenguaje corporal para crear un personaje con una apariencia y postura precisas que coincidieran con su apariencia específicamente para la carrera de 1935.
La empresa basó el modelo a escala 1:8 en escaneos digitales del Type 59, número de chasis 59122, actualmente propiedad del magnate de la moda Ralph Lauren. El trabajo de detalle es excepcional, desde las ruedas de alambre hasta las conexiones de cables para los frenos, los diales de instrumentos en el tablero, las correas de cuero del capó y mucho más. Las fotos muestran el auto antiguo en perfectas condiciones y en condiciones posteriores a la carrera; esta última presenta suciedad y mugre simuladas que lucen fantásticas. Según Amalgam, el proceso de desarrollo tomó 5.000 horas. Cada modelo requiere 500 horas para construirse a partir de miles de piezas.
El precio de 28.020 dólares también tiene en cuenta la rareza del modelo. Amalgam sólo construye cinco ejemplares, lo que lo hace más raro que el coche de carreras original que representa. Además ya se han vendido tres. Los dos restantes se fabrican bajo pedido, lo que le permite elegir entre el estado nuevo de fábrica y el estado posterior a la carrera.
¿Alguien tiene $28,000 que podamos pedir prestados?