Hay autos que son conocidos por su alto kilometraje y durabilidad. Pienso en el Lexus LS 400 de un millón de millas de Matt Farah, al igual que Irv Gordon, quien registró más de cuatro millones de millas en un Volvo P1800 de 1966. ¿Pero un Porsche 944 con 571 000 millas? A primera vista, esto parece ser un ejercicio de autoflagelación.
Eso no significa que no sea posible. Como automóvil deportivo, el Porsche 944 era cómodo y económico, y obtenía menos de 30 mpg en la Autobahn. Sin embargo, el automóvil requiere un poco de mantenimiento, requiere un servicio frecuente de la correa de distribución y tiene un historial de fallas en la bomba de agua y problemas eléctricos. Tampoco es un automóvil fácil de manejar, incluso para los entusiastas experimentados del bricolaje.
Este 944 parece estar en un estado sorprendentemente bueno a pesar del alto kilometraje. La carrocería está recta y libre de óxido, pero le vendría bien un repintado. Según la cantidad de cinta Gorilla que cubre los bordes, el techo corredizo necesita algo de trabajo y es probable que sea menos hermético que una puerta mosquitera. El interior está limpio y se ve mejor que el de algunos autos con 50,000 millas, y mucho menos diez veces más.
Además del problema del techo corredizo, los únicos problemas son que el automóvil no arranca y el embrague no está allí, dos grandes señales de advertencia. El Porsche 944 tiene un motor de interferencia, lo que significa que si se rompe la correa dentada, los pistones y las válvulas chocarán. El automóvil también cuenta con una transmisión final que está conectada al motor a través de un tubo de torsión. El diseño del transeje ofrece un excelente manejo gracias a una distribución de peso 50/50. Sin embargo, cambiar un embrague no es fácil ni barato.
Aún así, un Porsche 944 con 571,000 millas es intrigante, y Randy, el presentador del canal de YouTube Auto Auction Rebuild, ciertamente está interesado en el auto. Por el precio correcto, sería un excelente corredor de Lemons. Incluso si el motor está roto, no faltan opciones interesantes que encajan. Además de la reacción instintiva de instalar un motor LS, la gente ha instalado el Toyota 2JZ de seis cilindros en línea, el Mitsubishi 4G63 turbo de cuatro cilindros e incluso un Buick V6 turbocargado.
Los autos de alto kilometraje son cada vez más comunes a medida que las personas se aferran a sus autos por más tiempo. Hemos conducido un Toyota Camry de 300 000 millas con una revisión del motor y un Porsche 911 Turbo S con más de 200 000 millas antes de eso. Incluso vimos un Ferrari 812 Superfast volar sobre la Autobahn con más de 100,000 millas.