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Los minoristas y las empresas orientadas a las ventas sienten presión sobre sus beneficios.
Los márgenes de beneficio se están viendo presionados por el aumento de los costos operativos, en parte debido a esto. precio volátil de energía y materias primas, así como la actual escasez de mano de obra. Con la Reserva Federal aumentando las tasas de interés 11 veces desde marzo de 2022 y la inflación aún fuera del objetivo del 2 por ciento del gobierno, muchos minoristas de comercio electrónico enfrentan desafíos comerciales. Es de destacar que la mayoría (52%) de los propietarios de pequeñas empresas ven los costos de la inflación como su mayor desafío, causando problemas de balance y llevando a las empresas a buscar formas innovadoras de proteger sus ganancias.
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La presión sobre los márgenes de beneficio está aumentando
Temerosos de una inflación persistentemente alta, los consumidores preocupados por los precios están haciendo una pausa, lo que hace que el crecimiento del comercio electrónico se desacelere y que los empresarios examinen detenidamente sus ganancias. En realidad, esto es tibio en comparación con el crecimiento constante de dos dígitos durante 46 trimestres consecutivos (excluyendo el primer trimestre de 2019) desde el cuarto trimestre de 2009 hasta el segundo trimestre de 2021. Un digito
Aunque el crecimiento del comercio electrónico se ha desacelerado, los pronósticos para las ventas navideñas en 2023 parecen saludables y las importaciones estadounidenses de productos en contenedores en octubre están en su punto máximo. niveles más altos desde el boom pandémico. Deloitte predice que las ventas del comercio electrónico en EE. UU. crecerán 10,3% a 12,8%, año tras año, durante la temporada navideña 2023-2024, lo que resultará en ventas potenciales de $ 278 mil millones a $ 284 mil millones esta temporada. Esas son buenas noticias, ¿verdad?
Los costos de envío reducen las ganancias
Si bien las noticias sobre una afluencia de pedidos son música para los oídos de los minoristas, los compradores navideños pueden esperar una entrega rápida de sus compras. Desafortunadamente, la mayoría de la gente no quiere pagar por este servicio. Para satisfacer las expectativas del cliente, el… mayoría (72,2%) de los minoristas ofrecen ahora alguna forma de envío gratuito, una carga costosa que reduce una gran parte de las ganancias.
Y para los actores del comercio electrónico que se han expandido a la venta a través de múltiples canales (por ejemplo, Amazon, Walmart, eBay), los márgenes enfrentarán una presión aún mayor. Por ejemplo, imagine un proveedor de comercio electrónico que anteriormente ganaba 10 dólares con un pedido. Dado que los canales de distribución cuestan 2 dólares y el envío gratuito consume 4 dólares, encontrar una manera de recuperar parte de ese margen es una prioridad absoluta.
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Los ahorros están escondidos en secreto.
Si bien los minoristas son conscientes de los altos costos de envío tanto desde una perspectiva logística como económica (y se espera que los aumentos generales de precios promedien un 5,9% en 2024), la mayoría desconoce los riesgos y costos ocultos que resultan de depender de un único transportista. para hacer el trabajo. amenazado a principios de este año golpear Las acciones de UPS crearon imprevisibilidad en la industria y resaltaron el riesgo que representa un modelo de envío de un solo transportista para la confiabilidad y asequibilidad de la entrega.
Sin embargo, pocos minoristas de comercio electrónico utilizan una estrategia de envío con múltiples transportistas combinada con compras de tarifas basadas en tecnología para reducir costos y al mismo tiempo garantizar un rendimiento de entrega consistente. A estudiar El volumen de envíos de 1600 comerciantes en septiembre de 2023 mostró que aquellos que utilizaron la compra de tarifas ahorraron un promedio de $4,39 por envío. Esto representa un ahorro potencial promedio en costos de envío de aproximadamente 34%. Otro hallazgo convincente fue que aproximadamente el 45% de los comerciantes estudiados eran candidatos para ahorrar en costos de envío agregando otro transportista a su oferta.
La decisión de no introducir la compra de tarifas (la capacidad de comparar y seleccionar automáticamente las mejores tarifas de envío disponibles en tiempo real) se debe en gran medida a la percepción de que las estructuras de calificación son complicadas y que comparar los servicios de los transportistas es una tarea tediosa y que requiere mucha mano de obra. Con 100 pedidos por llegar al final del día, ningún transportista tiene tiempo de verificar manualmente los precios en el sistema de cada transportista para encontrar la tarifa más barata.
Además, muchos minoristas están convencidos de que obtienen “descuentos por volumen” al transferir todo o la mayor parte de su volumen de envío a un transportista, sin darse cuenta de que la compra de tarifas puede reducir sus costos de envío hasta en un 30 %, ahorros que van mucho más allá de cualquier tarifa con descuento. que un solo proveedor podría ofrecer.
Entonces, ¿cómo puede simplificar y acelerar las compras a plazos, reducir los costos de envío y reconstruir los márgenes de ganancia para su negocio de comercio electrónico?
Fortalezca sus márgenes con la compra de tarifas automatizada
En el mundo actual impulsado por el consumo, existe la necesidad de competir con entregas ultrarrápidas y envío gratuito.
Al implementar soHeaven32ware de envío con capacidades de compra de tarifas automatizadas, puede comparar instantáneamente tarifas y servicios de múltiples transportistas (entre dos y cinco transportistas suele ser el punto ideal) para seleccionar el mejor transportista para el trabajo y mantener sus costos de envío bajo control.
Para cada transacción, el soHeaven32ware se comunica con una API del transportista para determinar la tarifa, compara los costos de envío y los tiempos de tránsito entre múltiples transportistas y selecciona la opción más barata o más rápida (o cualquier criterio que establezca), todo en un instante, sin ningún trabajo pesado. de su parte.
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El envío como ventaja competitiva
El precio más barato no siempre es el objetivo. Con la compra de tarifas automatizada, puede crear reglas comerciales para el rendimiento y los costos y manejar excepciones basadas en los parámetros únicos de su empresa. Por ejemplo, la tecnología puede ayudarle a aprovechar la infraestructura regional y local para optimizar las entregas y le permite aplicar reglas comerciales para aprovechar las fortalezas y debilidades de los operadores en sus redes.
Imagínese enviar un paquete desde Charlotte, Carolina del Norte, a San Francisco, California. Operador Y lo bueno de la compra automatizada de tarifas es que puede establecer una regla comercial que detecte automáticamente esta excepción y responda a ella para mejorar la experiencia del cliente.
Alternativamente, puede haber un transportista más pequeño que se especialice en el transporte marítimo de la costa oeste, lo que normalmente sería pasado por alto por los transportistas que dependen de un solo transportista. La compra de tarifas automatizada le permite crear reglas comerciales para aprovechar la competitividad de costos y la experiencia en envíos del transportista regional en un área geográfica específica.
Pensamientos finales
La presión para equilibrar las expectativas de los clientes con la rentabilidad es intensa. Las empresas de comercio electrónico que gastan más dinero del necesario en envíos o pierden tiempo buscando manualmente la opción de envío más barata están abocadas al fracaso.
Al aprovechar la compra automatizada de tarifas y las reglas comerciales, puede generar competencia en el proceso de envío y diversificar y ampliar las redes de transportistas para fortalecer sus operaciones. El enfoque de múltiples transportistas no solo protege su negocio de crisis como las huelgas de transportistas, sino que también reduce los costos de envío para proteger los márgenes y al mismo tiempo mejorar la experiencia diaria del cliente.