Los vehículos eléctricos están al borde de una gran popularidad nacional. Cada año, los vehículos eléctricos nuevos provienen de casi todos los fabricantes de automóviles, y también de los buenos. La nueva generación de vehículos eléctricos se acerca a las 400 millas por carga. Esto es impresionante. Las habilidades de largo recorrido pueden ser el factor crítico en la transición de los estadounidenses del gas a la electricidad.
Hoy en día, los vehículos eléctricos constituyen una pequeña fracción de los automóviles nuevos en la carretera, alrededor del 2%. Aun así, incluso el 1% de los 15 millones de automóviles y camiones nuevos vendidos cada año son muchos vehículos. Y este número debería aumentar. Algunos esperan un aumento del 2,5% para fines de 2021. Aquí están los 10 vehículos eléctricos más populares del año pasado.
10. Hyundai Ioniq EV
Total de unidades vendidas: 1,536
El Ioniq es el HYMTF de Hyundai,
Prius doppelganger. Se ofrece como híbrido tradicional, como híbrido eléctrico puro o enchufable. La propulsión eléctrica con un alcance de 170 millas está en el extremo más bajo para los vehículos eléctricos modernos. Sin embargo, la ayuda de bajo costo del Ioniq lo convierte en una opción viable. Después del crédito fiscal de $ 7,500, es esencialmente un automóvil de $ 25,000. El Ioniq no es una máquina elegante. Y se conduce de forma muy parecida a un coche eléctrico y sirve como un gran viajero. Este no es el vehículo para aquellos que buscan un rendimiento EV deportivo. Sin embargo, Hyundai lanzará un nuevo Ioniq 5 el próximo año. Es un diseño impresionante que no se ve diferente de un auto de rally hatchback de la década de 1980, pero ofrece casi 300 millas de autonomía eléctrica. Sí, por favor.
9. BMW i3
El BMW i3
BMW
Total de unidades vendidas: 1,724
Cuando el BMW i3 era nuevo en 2014, solo había unos pocos vehículos eléctricos en el mercado. Aparte de Tesla, la mayoría de ellos fueron diseñados como fugitivos urbanos. Ese era el estado de ánimo del BMW BMW,
i3 también. Y poco ha cambiado. Es un automóvil pequeño que se siente un poco técnico y genial, pero no tiene mucho espacio para las personas o sus pertenencias. No hay forma de evitar el hecho de que se trata de un vehículo eléctrico de 7 años y, debido a esto, la gama y el embalaje parecen un poco anticuados. El i3 estándar puede viajar 153 millas con una sola carga y llegar a 60 mph en 7.2 segundos. Opte por el extensor de rango del motor de gasolina y el número aumenta a 200 millas. Para aquellos que quieren un viaje más deportivo, el i3 S más caro reduce el tiempo de 0 a 60 mph a 6,8 segundos y tiene el mismo rango de EV.
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8. Jaguar I-Pace
El Jaguar I-Pace
jaguar
Total de unidades vendidas: 1.958
El estilo puede ser subjetivo, pero pocos negarían que el atractivo Jaguar I-Pace no se parece a nada más en la carretera. Es un SUV eléctrico que fue construido para destacar. El I-Pace ofrece un alcance de 234 millas y viene con una gran agilidad todoterreno. Este es un vehículo eléctrico divertido de conducir. Y es uno que acelera a 60 mph en solo 4.5 segundos. El Jaguar tiene rendimiento, pero este diseño swoopy no ofrece tanto espacio de carga como algunos de sus competidores. También encontramos que el sistema de información y entretenimiento del I-Pace era difícil de usar. Aún así, vale la pena considerar este Jaguar experto en tecnología para aquellos que buscan un vehículo eléctrico que sea relativamente raro en la carretera y haga una declaración de diseño.
7. Hyundai Kona Electric
El Hyundai Kona
Hyundai
Total de unidades vendidas: 3,021
El Kona Electric es un crossover subcompacto que refleja al Chevy Bolt en términos de alcance y rendimiento. El Kona puede viajar 258 millas con una sola carga y ofrece una rápida aceleración del motor de 201 caballos de fuerza. El Hyundai tiene un frenado regenerativo que es lo suficientemente fuerte como para permitir la conducción con un solo pedal. Aquellos que quieran un rendimiento menos agresivo pueden elegir la regeneración de nuevo para ser más cómodos y más como un crossover tradicional. Electrify America carga el Kona con 250 kWh gratis. Esa es una buena ventaja que suma aproximadamente 1,000 millas. Una vez que se agote, tomará alrededor de 9.5 horas cargar completamente una batería descargada en casa en un dispositivo de Nivel 2.
6. Porsche Taycan
El Porsche Taycan
Porsche
Total de unidades vendidas: 3,336
Cuando se trata de diversión al volante, pocos fabricantes de automóviles son tan hábiles como Porsche POAHY.
Y el Taycan no solo es increíblemente divertido de conducir, también es impresionante de ver. Es fácilmente uno de los sedán más elegantes de la carretera. Este sedán de cuatro puertas está disponible en niveles de rendimiento hasta el equipo Turbo S con unos vertiginosos 750 hp. Los modelos Taycan con una batería de 79,2 kWh están diseñados para una autonomía de 200 millas. Los modelos Performance Battery Plus tienen un paquete de 93,4 kWh y pueden alcanzar 225 millas. Esos números son bastante tímidos con respecto al desempeño de Tesla. Y debido a que es un Porsche, las opciones costosas pueden llevar el modelo superior a casi $ 200,000.
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5. Audi e-tron
Total de unidades vendidas: 7,202
El Audi e-tron es uno de los pocos SUV totalmente eléctricos. Este es un SUV grande de tamaño mediano con mucho espacio en el interior y una conducción suave, cómoda y silenciosa. El E-Tron no se nota. En cambio, parece un Audi tradicional que algunos compradores apreciarán. De hecho, este Audi es tan similar a los SUV tradicionales de Audi que la mayoría de la gente ni siquiera sabe que es eléctrico. El e-tron se desliza en tamaño entre Q5 y Q7 y hay una versión Sportback para aquellos que gustan de un perfil tipo cupé. El alcance del e-tron de 222 millas (218 para el Sportback) es bastante bajo para un vehículo eléctrico en este rango de precios. El Audi es un vehículo eléctrico maravilloso cuando la autonomía es menos importante que el espacio, la comodidad y el lujo.
4. Nissan Leaf
El Nissan Leaf
Nissan
Total de unidades vendidas: 9.564
Quiero sentirme viejo El Nissan Leaf ha estado en producción durante una década. Sí, también nos sorprendió. El Leaf original fue un pionero de los vehículos eléctricos; en ese entonces había pocas opciones eléctricas. Sin embargo, el alcance inicial de solo 73 millas muestra cuánto ha avanzado la tecnología de la batería. La hoja de hoy es mejor para conducir en todos los sentidos. Algunos modelos están equipados con NSANY de Nissan.
útil asistente de conducción semiautónoma ProPilot Assist. Recomendamos esta gran función para desplazarse por carreteras muy transitadas. El Leaf estándar tiene un alcance de 150 millas, pero el Leaf Plus puede expandir ese número a 226 millas y tiene más de 200 caballos de fuerza. Algunos vehículos eléctricos pueden ir más lejos que estos modelos Leaf por una tarifa, pero para los compradores que no necesitan un largo alcance, el Nissan es un vehículo eléctrico sólido a un precio excelente.
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3. Chevrolet Bolt EV
El Chevy Bolt
Chevrolet
Total de unidades vendidas: 20,754
El Bolt es el primer vehículo eléctrico de Chevrolet para el mercado masivo. El cerrojo del hatchback subcompacto es el vehículo eléctrico más popular fuera del Tesla TSLA.
Universe porque tiene el precio adecuado y un gran rendimiento. Los incentivos pueden hacer que el precio inicial del Bolt sea inferior a 30.000 dólares. Eso es un buen negocio para un 5 puertas bastante espacioso. El Bolt tiene un rango sólido de 259 millas, un chasis atlético y mucha velocidad gracias a su motor de 200 caballos de fuerza. Y es cada vez mejor: el modelo actualizado 2022 tendrá una suspensión más suave y la opción Super Cruise. Una versión cruzada un poco más grande llamada EUV ofrece más espacio para las piernas en el asiento trasero.
2. Tesla Model S y X.
Los modelos
Tesla
Unidades totales vendidas: 57,039 (combinadas)
Tesla no divide las ventas de sus vehículos específicos como lo hacen otros fabricantes de automóviles. Más bien, las líneas de vehículos se combinan. Los vehículos más grandes de Tesla, el sedán Model S y el SUV Model X, hacen colectivamente el segundo vehículo eléctrico más popular de Estados Unidos. El Model S de Tesla ha experimentado cambios modestos a lo largo de los años, pero sigue siendo el mismo vehículo base que cambió el universo de los vehículos eléctricos en 2012. El último Model S reclama un alcance de más de 400 millas y, según los informes, puede alcanzar las 60 mph en menos de 2 segundos. Con sus innovadoras puertas Falcon Wing, el Model X ha proporcionado una gran utilidad SUV para las familias que desean esa hazaña característica de Tesla. El modelo X Long Range puede viajar 360 millas con una sola carga, una cifra a la que ningún otro SUV eléctrico se acerca.
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1. Tesla Model 3 y Model Y.
Unidades totales vendidas: 442,511 (combinadas)
Al igual que con el Model S y el Model X, las ventas de Tesla se combinan aquí. Es decir, reúne al pequeño sedán deportivo Model 3 y al pequeño crossover Model Y en el que se basa. Es probable que la división esté ligeramente sesgada a favor del cruce. De cualquier manera, las cifras son asombrosas: casi medio millón de vehículos eléctricos para la pareja es una cifra asombrosa. Se ha demostrado que los paquetes de baterías de largo alcance de Tesla (hasta 353 millas), los interiores técnicamente avanzados y la aceleración y el manejo de los autos deportivos son cualidades que muchos compradores anhelan. Ningún competidor se ha acercado.
Esta historia continuó originalmente KBB.com.
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