El piloto de Jaguar, que ganó la carrera de ayer en el circuito urbano del aeropuerto de Tempelhof y celebró dos victorias seguidas en la Fórmula E, marcó el mejor tiempo con su última actuación.
Su 1m 15.955s estuvo a unos 10 segundos del ritmo mostrado ayer mientras los pilotos se adaptaban a las condiciones resbaladizas y traicioneras.
Se estableció una bandera roja después de cinco minutos después de que Rene Rast no pudiera arrancar su McLaren, que se había estancado en la salida de la curva 3 inmediatamente después de salir de boxes al principio de la sesión.
Antes del derribo, los pilotos de Abt, Robin Frijns y Nico Müller, se habían colocado en lo más alto de la clasificación y cuando se reanudó la carrera con 20 minutos para el final, los tiempos empezaron a decaer.
Andre Lotterer subió al liderato con un tiempo de 1m17.548s, mientras que su compañero de equipo en Andretti Autosport, Jake Dennis, saltó al segundo lugar, 0.054s atrás.
Lotterer redujo su mejor marca personal a 1’17.471 en su siguiente intento antes de que Frijns volviera a liderar la mitad de la sesión de 30 minutos con 1’17.115, mientras que Sam Bird de Jaguar fue solo 0.080 s más lento.
Lotterer y Frijns pronto comenzaron a intercambiar tiempos más rápidos, el alemán fue el más rápido con 1’17.012s antes de que el último respondiera con 1’16.794s, el primer ciclista en sumergirse en la marca de 1’16.
Dennis se reunió con su compañero de equipo Andretti en la cima de los tiempos, logrando la tercera mejor actuación de 1’17.161, unos 0.367 por debajo de la mejor vuelta de Frijns.
Muller pronto lo empujó hacia atrás cuando los autos Abt, que aún no han sumado puntos esta temporada, dieron un giro impresionante durante la sesión húmeda.
Dan Ticktum, equipo NIO 333 FE, NIO 333 ER9
Foto por: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Aunque las condiciones de secado gradual en la pista resultaron difíciles en todo momento, el piloto de NIO 333, Dan Ticktum, principalmente deslizó su automóvil sobre el antiguo aeródromo, lo que, entre otras cosas, provocó que tocara ligeramente la barrera a la salida de la última curva cuando luchaba por el control.
Como era de esperar, los tiempos más rápidos llegaron en los momentos finales, con la mejor marca personal de Evan en la bandera a cuadros.
Lotterer saltó al segundo lugar en su última vuelta, a solo 0.078 segundos de Evans, mientras que Ticktum fue tercero, a menos de tres décimas.
Muller, quien había marcado el tiempo más rápido en las etapas finales, finalmente terminó cuarto por delante de Sebastien Buemi de Envision Racing.
El ganador de la pole del sábado logró el mejor tiempo de la sesión, pero perdió tiempo en la curva cerrada 9 después de ser detenido por la máquina DS Penske de Stoffel Vandoorne.
El pionero Frijns fue sexto, a menos de medio segundo del mejor tiempo, mientras que el segundo Envision de Nick Cassidy fue séptimo.
El líder del campeonato, Pascal Wehrlein, tuvo una sesión tranquila, el piloto de Porsche no estuvo ni cerca de la cima de los tiempos y terminó 14º, a más de un segundo del líder.
Resultados a seguir