Después de lograr su primera pole position en el E-Prix de Ciudad del Cabo después de vencer a Maximilian Guenther en su final de clasificación, Fenestraz tuvo batallas en el transcurso de la carrera de 32 vueltas contra los dos primeros, Antonio Felix da Costa y Jean-Eric Vergne.
El franco-argentino había logrado mover al líder Cassid y al tercer lugar, que pareció mantener hasta la última vuelta cuando Fenestraz, que no se ve en la televisión, se estrelló contra la pared y se derrumbó en el orden.
Como resultado, Cassidy recuperó el último escalón del podio, mientras que Fenestraz se clasificó último.
Fenestraz explicó el incidente y sintió que Cassidy tocaba la parte trasera de su Nissan con su alerón delantero, poniendo fin a cualquier apuesta por un primer podio de Fórmula E.
“Íbamos por el tercer lugar en la carrera y parecía que él iba por el campeonato”, dijo Fenestraz a Motorsport.com.
“Es un poco vergonzoso, quiero decir, algunas personas pensaron que terminé solo en la pared, pero [it] no fue así
“Ni siquiera se estrelló en la curva 7, tenía un poco del alerón delantero detrás de mi rueda trasera, pero no estaba ni uno al lado del otro.
“Simplemente me tocó y luego perdí la parte trasera de inmediato y conduje hacia la barrera Tecpro. Así que no fue un gran contacto, pero lo suficientemente grande como para romperme la horquilla trasera.
“Es una pena porque esperábamos una buena posición. Un movimiento como el de Cass… sí, es una pena.
Sacha Fenestraz, equipo Nissan de Fórmula E
Foto por: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Cassidy no estuvo de acuerdo con el punto de vista de Fenestraz y sugirió que el incidente fue causado por el conductor nacido en Francia que se movió mientras frenaba después de dejar la puerta abierta.
El neozelandés afirmó que la defensa de Fenestraz se debió a que luchó con la energía que Cassidy esperaba.
“Básicamente tenía poca energía, así que tuvo que defender bastante fuerte. Pero realmente dejó la puerta abierta en la curva 7, que es un gran lugar para adelantar.
“Y luego, cuando me vio intentándolo, estaba cubierto, de lo que hemos hablado mucho en el pasado: moviéndose con frenos y dobles”.
“Él hizo eso y golpeó mi alerón delantero. Realmente no soy un fanático de cómo te mueves al frenar. Como dije, se habló mucho de eso.
“Pero al mismo tiempo lo siento por él porque condujo fantástico durante el resto de la carrera y obviamente hizo una gran vuelta en la calificación. Ha demostrado que es un piloto fantástico”.
Fenestraz estuvo involucrado en un altercado anterior con Gunther durante la amarilla temprana en todo el recorrido, donde el piloto de Maserati MSG lo pasó por el liderato cuando se mostraron las amarillas y no cedió el lugar.
Gunther, que se retiró tras chocar contra el muro, será penalizado para la siguiente carrera en Sao Paulo con una penalización de tres posiciones en la parrilla.