Ferrari está retirando autos durante 17 años por frenos que podrían fallar

Ferrari está retirando autos durante 17 años por frenos que podrían fallar

La característica más importante de cualquier automóvil es su sistema de frenos, y esto nunca ha sido más cierto que en un Ferrari. Miles de Ferraris vendidos en los EE. UU. desde 2005 están sujetos a un retiro del mercado debido a un problema de frenado que podría causar un accidente.

Eso informa la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras que el retiro afecta aproximadamente a 23,555 vehículos con una tapa de depósito de líquido de frenos que “puede no ventilarse correctamente, creando un vacío en el depósito de líquido de frenos y provocando una fuga de líquido de frenos que puede provocar la pérdida parcial o total de la función de frenado”.

Ferrari dice ejemplos específicos de estos modelos se ven afectados:

  • 2005-2009 430
  • 2019-2020 488 pista
  • 2016 F60 América
  • 2005-2011 612 Scaglietti
  • 2010-2011 612
  • 2018-2022 812
  • 2020-2022 F8 Araña
  • 2020-2022 F8 tributo
  • Roma 2021-2022
  • California 2009-2017
  • 2015-2017 California T
  • 2013-2017 F12 Berlinetta
  • 2017 F12 TDF
  • 2012-2016 FF
  • 2017-2020 GTC4 de lujo
  • 2018-2020 GTC4 lujo T
  • 2013-2015 LaFerrari
  • 2017 LaFerrari Aperta
  • Portofino 2019-2022

La solución es simple y, a diferencia de la mayoría de las cosas con un Ferrari, es gratis. Ferrari reemplaza la tapa del depósito del freno y actualiza el software del automóvil para mostrar una luz de advertencia de líquido de frenos bajo.

Si posee uno de estos modelos, esté atento a una carta, que se espera que llegue el 24 de septiembre. O mejor aún, ve a Sitio web de retiro de NHTSA e ingrese el VIN de su Ferrari. También puede llamar a la línea directa de la NHTSA al 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) o al Servicio de atención al cliente de Ferrari al 1-201-816-2668.

Puede proporcionar el número de retiro de Ferrari para esta campaña: RC 80. Este retiro es una extensión del retiro de NHTSA 21V-833.

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