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Los fabricantes de automóviles advirtieron que los precios de muchos vehículos eléctricos fabricados o vendidos en el Reino Unido y Europa podrían aumentar un 10 por ciento o más a partir de 2024 después de que Bruselas anunciara que no extendería las exenciones arancelarias acordadas en el acuerdo comercial Brexit.
El Acuerdo de Cooperación y Comercio entre el Reino Unido y la UE eximió temporalmente a los vehículos eléctricos de las reglas que estipulan que dichos productos deben fabricarse esencialmente en el Reino Unido para calificar para el régimen de arancel cero y cuota cero de la UE, ya que una gran parte de las baterías para Los vehículos eléctricos son importados de Asia.
Tanto los grupos automovilísticos de la UE como del Reino Unido piden que la exención de la regla de origen se extienda a partir del 31 de diciembre de 2023, ya que actualmente no se fabrican suficientes baterías y precursores químicos en Europa.
Si Londres y Bruselas no se ponen de acuerdo sobre un cambio, muchos vehículos eléctricos que se mueven entre los dos pagarían tarifas del 10 por ciento, elevando los precios para los consumidores.
“La industria europea de baterías simplemente no está despegando lo suficientemente rápido como para cumplir con regulaciones más restrictivas”, dijo un portavoz de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, que representa a los fabricantes de automóviles de la UE.
“Además, con el reciente aumento de los precios de las materias primas, que constituyen la mayor parte del contenido no europeo de una batería, cada vez es más difícil cumplir con las normas de origen de las baterías”.
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