Se ha prometido apoyo a los jinetes para ayudar a mitigar el "impacto significativo" en sus medios de vida por el brote de coronavirus.
Las carreras en Gran Bretaña están suspendidas hasta finales de abril, como muy pronto, y los jinetes en el extremo inferior de la escala de ganancias probablemente sentirán pronto los efectos de quedarse sin trabajo.
Paul Struthers, director ejecutivo de la Professional Jockeys Association, dijo: "Creo que la situación de los jinetes es sombría, de la misma manera que es sombría para las carreras y de la misma manera que es sombría y preocupante para el resto del país y el mundo entero. .
"El conjunto de las carreras se ve significativamente afectado. Los jinetes, ciertamente a muy corto plazo, son los más afectados de inmediato, dado que en gran medida trabajan por cuenta propia y su capacidad para obtener cualquier ingreso, fuera de la equitación, se reduce inmediatamente".
"Uno de los beneficios, si no el único, de suspender las carreras fue que el deporte podría enfocarse en mitigar financieramente esta suspensión para todo el deporte: los jinetes son una gran parte de eso".
"Ese trabajo ha comenzado y continuará con gran urgencia. Se ofrecerán paquetes de apoyo, además de los paquetes de apoyo que el Gobierno pondrá a disposición de las pequeñas empresas y las personas".
Los salarios de Jockeys varían significativamente, y Struthers agregó: "No puedo decir cómo se ven esos paquetes todavía, pero lo que puedo decir, y decir con certeza, es que el apoyo estará allí.
"El jinete mediano plano, después de todos sus gastos, ganaría menos de £ 30,000 al año. Como salario para el público en general, esto no sonaría tan mal, pero es un salario por más de 60 horas semanales".
"El jinete de salto medio ganaría menos de £ 20,000, por lo que esto tendrá un impacto significativo en los jinetes".
Si bien los pilotos británicos estarán al margen, sus homólogos irlandeses, al menos por el momento, pueden seguir ganándose la vida después de que Horse Racing Ireland confirmó su intención de seguir corriendo a puerta cerrada.
Struthers admite que esto puede ser una fuente de frustración para los miembros de la PJA.
Le dijo a Sky Sports Racing: "Con las carreras en Irlanda que continúan a puerta cerrada, habrá preguntas, pero hay diferencias significativas".
"Irlanda ha tomado, como país, medidas de contención más agresivas de las que quizás tomamos como país; por lo tanto, están detrás de nosotros en el tipo de escala de tiempo que estamos enfrentando en Gran Bretaña".
"Incluso si hubiéramos continuado a puerta cerrada, y prácticamente podríamos haberlo hecho, durante cinco o seis días, o tal vez una semana, se iba a detener. No podríamos continuar por más tiempo que ese.
"Si las carreras hubieran continuado a puerta cerrada, en las circunstancias que enfrentamos en este país, no más de dos semanas (desde) donde estaba Italia, donde el país está encerrado, el daño reputacional a las carreras, podríamos nunca haber regresado de ".
Struthers confirmó que el factor más importante detrás de la decisión de la Autoridad Británica de Carrera de Caballos de detener el deporte fue la presión proyectada sobre los recursos médicos.
Él dijo: "Hemos tratado de mantener a nuestros miembros lo más rápidos posible en una situación muy rápida. Enviamos una sesión informativa a nuestros miembros el martes por la noche, tratando de explicar cuán difícil fue la decisión (cancelar las carreras en Gran Bretaña ) ha sido.
"Fue una decisión que apoyó la PJA, (pero) con renuencia comprensible, y se basó, en primer lugar, en evidencia médica experta, particularmente en torno a la retirada inminente de servicios médicos y la llamada y demandas al NHS".
"Los médicos estaban preocupados por los riesgos que esto supondría para la salud y la seguridad de los jinetes. No es raro que los jinetes se lesionen durante las carreras y sean transportados al hospital en ambulancia".
"Si bien ese servicio de ambulancia en los hipódromos es en gran medida privado, aún debe llegar a A&E y recibir tratamiento, y existía una gran preocupación de que pusiéramos a esos jinetes en peligro".
"Nos enfocamos en las carreras y en asegurarnos de que cuando esto termine, las carreras estén en condiciones de reanudarse rápidamente y las carreras estén en condiciones de fortalecerse para el futuro".
Jockey Ben Curtis está intentando mantener una actitud positiva.
Ha sido una buena campaña de invierno para el piloto nacido en Irlanda, que parece ser un campeón confirmado para todo tipo de clima en el futuro cercano después de que la temporada haya terminado efectivamente esta semana.
Él dijo: "Va a ser un juego de espera. Solo voy a pasar un poco más de tiempo con la familia y haré algunas cosas que nunca tuve tiempo de hacer, para tratar de aclarar un poco situación.
"En cualquier situación mala tienes que tratar de encontrar el lado positivo. Solo tienes una oportunidad en la vida, y tienes que tratar de sacar el máximo provecho mientras estás aquí".
"Es un mal momento para competir, definitivamente un mal momento para los jinetes, y es un mal momento para el mundo en este momento. Creo que tratar de mantener la cabeza en alto es una necesidad".
"Todos tienen que mantener un grado de positividad, con la esperanza de comenzar en un futuro no muy lejano".
Curtis admite que está en una mejor posición que muchos de sus colegas de la sala de pesaje, que habrían estado esperando el inicio de la temporada de césped plano el sábado por la semana, pero ahora se enfrentan a un tiempo prolongado sin ningún ingreso.
Él dijo: "Ha sido un invierno fructífero para mí, y estoy en una posición más privilegiada que algunas, si las carreras no continúan, todavía puedo pagar mi hipoteca y mis facturas.
"Hay muchos jinetes que vivirán día a día. Han tenido uno o dos juegos durante el invierno y esperan que esta sea la época del año en que las cosas van a mejorar, así que Para ellos será muy difícil.
"Siempre se pinta como un estilo de vida muy glamoroso y que hacemos una fortuna. Los muchachos de primer nivel que montan ganadores del Grupo cada año lo hacen, pero hay muchos que conducen para un viaje en una carrera de Clase 6: se sentirán el pellizco en este momento ".