Ford dice que la producción aumentará para satisfacer la demanda de modelos calientes

Ford dice que la producción aumentará para satisfacer la demanda de modelos calientes

Ford ha lanzado varios vehículos muy codiciados en los últimos años, desde el Mustang Mach-E hasta la camioneta Maverick y el F-150 Lightning. Esa es la buena noticia. La mala noticia, al menos para Ford y sus compradores, es que The Blue Oval no está a la altura de la demanda. Eso podría cambiar con el reciente anuncio de aumentos de producción de Ford que traen turnos adicionales y un aumento de volumen para los modelos EV del fabricante de automóviles.

Ford dijo que aumentará el número de producción en sus sitios en América del Norte y señaló un nuevo cambio en su planta de ensamblaje de Kansas City para impulsar el rendimiento del transporte electrónico. También está buscando formas de aumentar la producción en su planta de camiones de Dearborn, donde construye el F-150.

Aunque recientemente detuvo las líneas de producción en su Rouge Electric Vehicle Center debido a problemas con la batería F-150 Lightning, Ford anunció recientemente un reinicio de fábrica y dijo que está invirtiendo $ 2 mil millones para comenzar la producción del camión para impulsar. La medida también traerá 3,200 empleos sindicales adicionales al sitio.

Bronco Sport y Maverick verán un aumento de producción de más de 80,000 unidades en 2023, y el Mustang Mach-E aumentará a 210,000 unidades para fin de año. Ambas variantes de Transit, gasolina y electricidad, verán ganancias, y Ford dijo que invertirá $95 millones para crear 1,100 empleos y aumentar la producción en 38,000 unidades.

Esas son buenas noticias para los compradores de Ford y deberían aliviar un poco la presión del proceso de pedidos y reservas del fabricante de automóviles, pero es interesante ver el anuncio ahora. El F-150 Lightning ha estado fuera durante casi un año y todavía hay una larga lista de espera para obtener uno. Lo mismo ocurre con el Maverick, y a fines del año pasado notamos que algunas variantes de Mach-E tienen tiempos de espera de seis meses o más.

Si bien la espera de meses por un auto nuevo es exasperante, los desafíos de ventas de Ford no han sido un gran aumento de velocidad. El fabricante de automóviles informó que era la marca más vendida en Estados Unidos y señaló (como era de esperar) que retuvo el título de fabricante de camiones superior. Las ventas de vehículos eléctricos también aumentaron un 68 por ciento, lo que demuestra que las largas esperas no disuaden a los compradores.

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