Incluso si el nombre Vilner no te suena familiar, todavía representa una empresa de tuning con sede en Bulgaria que se centra en la creación de proyectos de diseño de interiores únicos. Es una de las empresas automotrices más conocidas del país con una división china dedicada al mercado local. Vilner también diseñó el interior del Rimac Concept One, pero para su último proyecto, el taller trabajó en algo completamente diferente: una Ford F-150 Raptor de primera generación.
El vehículo llegó al taller como un Raptor “desgastado y normal”, luciendo cansado y triste, pero su dueño quería darle nueva vida con un cambio de imagen interior completo. Vilner estuvo feliz de ayudar con el rediseño completo de la cabina, conservando la mayor parte del diseño original del camión pero cubriendo casi todas las superficies con material nuevo. El primer paso fue una visualización digital detallada que cobró vida frente al cliente.
9 fotos
Mirando las fotos en la galería adjunta arriba, el resultado puede no ser para todos, pero tenemos que admitir que la atención al detalle es absolutamente asombrosa. Empezando por el material más habitual, el cuero marrón de estilo vintage cubre gran parte del salpicadero, los paneles de las puertas, la consola central y los asientos, y la sección central del volante. El cuero negro proporciona un contraste muy necesario.
El techo, los pilares y los parasoles están a su vez decorados con suave piel Alcantara con costuras blancas y paneles interiores negros. Se pueden encontrar detalles en madera y molduras de color bronce en los paneles de las puertas. Todo lo demás en el interior, el sistema de audio, el grupo de instrumentos y la consola central, sigue siendo estándar pero combina bien con el interior rediseñado.
No sabemos el año exacto del modelo de esta F-150 Raptor, pero sí sabemos que tiene un motor V8 debajo del capó. La primera generación de la camioneta de desempeño se vendió con un V8 estándar de 5.4 litros que producía 320 hp y 390 lb-ft de torque, o con un V8 opcional de 6.2 litros que producía 411 hp y 434 lb-ft. Para el año modelo 2011, el primero se suspendió y la unidad más poderosa siguió siendo la única opción hasta que terminó la producción en 2014.
