Un Mustang eléctrico no es realmente una idea descabellada. De hecho, Ford trabajó con Webasto para crear un prototipo único de un pony totalmente eléctrico que genera más de 900 caballos de fuerza (671 kilovatios): el Mustang Lithium EV Concept que se exhibió en el SEMA 2019.
Pero la inclinación de Ford a fabricar un Mustang electrificado no está conectada al poderoso concepto EV, que por cierto tiene una transmisión manual de 6 velocidades. Según Ron Heiser, ingeniero jefe del recientemente presentado Mustang Mach-E, un Mustang EV debería estar en el horizonte ahora que el Mach-E está fuera de servicio.
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Hablando a Australia Automovilismo, Heiser explicó que la plataforma Mach-E es la nueva arquitectura EV del Blue Oval, que sustentará a varios Ford EV en el futuro, no todos se llamarán Mustang. La nueva plataforma EV es altamente flexible, lo que le permite estirarse o acortarse, acomodar el diseño del tren motriz con tracción trasera o en las cuatro ruedas, o incluso alojar diferentes tipos de baterías.
Dicho esto, Heiser dijo que un Mustang EV es una posibilidad, pero nadie sabe cuál es el plazo exacto. Su perspectiva de un Mustang EV se basa en la premisa de que el mercado eventualmente cambiará a EV.
¿Pero será el futuro Mustang EV tan poderoso como el Mustang Lithium Concept? Heiser no lo confirmó, pero teniendo en cuenta que Ford puede hacerlo con una plataforma no dedicada a EV, no será difícil esperar lo mejor del Blue Oval.
La próxima generación del Ford Mustang está programada para 2021, con informes que sugieren que una versión con tracción trasera y tracción total estaría disponible. Un Mustang híbrido también está en el expediente.