Chetan Shivram con el copiloto Dilip Sharan se recuperó del accidente el sábado para completar el rally el domingo y reclamar su primer título INRC, mientras que Gaurav Gill y Musa Sherif dominaron el fin de semana para reclamar su quinta victoria en el Rally Popular.
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Ganadores: Gaurav Gill y Musa Sherif, Bikku Babu y Milan George, Dean Mascarenhas y Shrupta Padival
La ronda final del Campeonato Nacional de Rallyes de Campeones de la FMSCI Champions Yacht Club (INRC) concluyó el domingo y puso fin a la temporada llena de acción. El piloto de rally as de India Gaurav Gill ganó el Rally Popular 2019, dominando el rally por quinta vez. Sin embargo, un asaltante regreso fue Chetan Shivram, quien regresó para completar el rally después de un accidente el sábado y reclamar su primera corona INRC. Shivram, junto con su copiloto Dilip Sharan, fue una de las víctimas de los múltiples acci dentes del sábado, pero trabajó en su Volkswagen Polo de rally durante la noche para lograr un fuerte regreso el domingo.
El piloto ya estaba liderando el campeonato en general cuando ingresó al Rally Popular, gracias a sus victorias en el Rally de Coimbatore y el K1000 Bengaluru. El domingo, Shivram completa tres etapas en el Día 2 para proteger su ventaja y anotar tres puntos que ayudaron al piloto a llevarse su primer título del INRC con 78 puntos.
Gaurav Gill y Musa Sherif en el Mahindra Super XUV300
Mientras tanto, Gaurav Gill mostró por qué es el mejor que hay. Gill con el copiloto Musa Sherif tuvo una temporada extremadamente desafiante y terminó las cortinas del rally al ganar seis etapas especiales (SS) en el Día 1, seguido de la victoria en SS9 y terminar segundo en SS10 y SS11. En segundo lugar estaba Bikku Babu, quien encabezó la clase INRC 2, mientras que Dean Mascarenhas y Suhem Kabeer del Equipo Mahindra terminaron tercero y cuarto respectivamente en la categoría general del Rally Popular.
Chetan del equipo Akshara tomó la décima posición en SS9 pero subió a la quinta posición en las últimas dos etapas para un valiente espectáculo. Sin embargo, los pilotos no pudieron asegurar su segunda corona en el INRC 2, ya que los pilotos Fabid Ahmer y Sanath G lo derrotaron. Fabid terminó segundo detrás de Aditya Thakur y Virender Kashyap, lo que fue suficiente para empujar a Chetan desde la cima.
En la categoría INRC 4, Suraj George con su copiloto emergió en la parte superior, seguido por Vaibhav Marathe y su copiloto Arjun SSB que terminaron en segundo lugar. Rakshith Iyer y Chandrashekhar terminaron terceros en la categoría.
Resultados (Ronda 5 del INRC)
INRC general
1. Gaurav Gill / Musa Sherif – 1: 25: 01.7 hora
2. Dr. Bikku Babu / Milen George – 1: 29: 16.300 horas
3. Dean Mascarenhas / Shrupta Padivel – 1: 31: 02.600 horas
INRC 2
1. Dr. Bikku Babu / Milen George – 1: 29: 16.300 horas
2. Dean Mascarenhas / Shrupta Padivel – 1: 31: 02.600 horas;
3. Suhem Kabeer / Jeeva Rathinam – 1: 31: 22,000 horas
INRC 3
1. Aditya Thakur / Virender Kashyap – 1: 34: 11.300 horas
2. Fabid Ahmer / Sanath G – 1: 34: 38.900 horas
3. Jacob K.J / Murthy PVS – 1: 34: 46.300 horas
INRC 4
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1. Suraj Thomas / Shob George – 1: 35: 02.500 horas
2. Vaibhav Marathe / Arjun SSB – 1: 37: 55,000 horas
3. Rakshith Iyer / Chandrashekhar – 1: 38: 51.400 horas
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