Para el año modelo 1971, General Motors creó una nueva familia de camionetas Serie G que reemplazó a la Chevrolet más pequeña con cabina. furgoneta GMC el período 1964-1970. Este diseño más grande con motor delantero resultó tan exitoso que GM lo mantuvo esencialmente sin cambios durante un cuarto de siglo, continuando la producción h asta 1996. En 1996 vimos una última versión de carga de la Chevy Van. esa serie
Tengo una profunda conexión personal con los primeros Chevy Sportvan Beauville porque Mis padres compraron uno nuevo en 1972. A La familia se muda de Minnesota a California. Esta furgoneta permaneció en la familia durante más de una década. 1973 Y 1979 Crisis petroleras hizo que la era del malestar fuera tan dolorosa
Este ’76 es muy similar al motor V8 de bloque pequeño de 350 pulgadas cúbicas equipado con Quadrajet de mi familia ’73 y todo lo demás.
Aparentemente, un comprador de un depósito de chatarra compró el colector de admisión de cuatro cilindros pero dejó el carburador.
Las versiones de pasajeros fueron marcados como la furgoneta deportiva (Chevrolet) y reunión (GMC), mientras que las versiones de carga se denominaron Chevy Van (Chevrolet) y Enfermarse (GMC). El paquete de equipamiento Beauville (conocido en el mundo GMC como paquete STX) le brinda algunas mejoras en comodidad y apariencia.
En las décadas de 1970 y 1980, la mayoría de los personalizadores de furgonetas preferían las furgonetas porque ofrecían más superficie para murales retocados y ventanas de burbujas. Sin embargo, eso no disuadió al propietario de esta furgoneta deportiva y la cubrió con obras de arte bien ejecutadas pintadas a mano con motivos nativos americanos.
Sospecho que esta furgoneta se utilizó para el transporte de participantes y/o espectadores durante muchos años. Pow Wow en la región. Definitivamente quieres la furgoneta deportiva de pasajeros con tres filas de bancos Para tal fin.
Los comanches vivieron en esta parte de Colorado durante siglos y sus ponis de guerra les ayudaron a crear un imperio poderoso en el sur.
El último lugar de estacionamiento para esta camioneta es donde las Grandes Llanuras se encuentran con las Montañas Rocosas.
Esta camioneta presenta obras de arte en honor a muchos nativos americanos de las llanuras y el suroeste. Asegúrate de desplazarte por la galería para ver el resto.
yo compré una película parisina de los años 30 Cámara para documentar Esfuerzo de Alpine Pikes Peak El verano pasado, luego lo usé para fotografiar este Beauville. La cima nevada visible detrás de la furgoneta (en línea con el hueco de la rueda trasera) es el pico pikes.
Las parrillas y las opciones de tren motriz evolucionaron entre 1971 y 1996, pero la camioneta deportiva nunca cambió significativamente durante ese tiempo.
Las Vanduras y Chevy Vans recibieron la mayor parte del presupuesto publicitario de camionetas de GM en la década de 1970.