Gema del depósito de chatarra: Honda HR-V 2000

Gema del depósito de chatarra: Honda HR-V 2000

YORK, Inglaterra – Honda comenzó a vender el HR-V basado en Fit de segunda generación como modelo en los EE. UU. en 2016, pero nunca vimos aquí el predecesor de primera generación. Esta máquina más cuadrada y más corta se lanzó como modelo de 1998 en Japón y se vendió en Europa. para el año modelo 2000. Durante mi último viaje a El Depósitos de chatarra Depósitos de chatarra en el norte de Inglaterra (así los llaman aquí) Encontré este ejemplo de primer grado en el U-Pull-It en York.

U-Pull-It UK es propiedad de la empresa con sede en Dallas copart

y sus dos ubicaciones en el Reino Unido (la otra está en Edimburgo, Escocia) operar similares a sus homólogos en los Estados Unidos. Una diferencia es que todos los clientes deben usar chalecos de seguridad en las instalaciones, así que los traje conmigo. el que me entregaron el verano pasado los organizadores del Pikes Peak International Hill Climb.

Sin embargo, el personal de York U-Pull-It fue muy amable y servicial. el dialecto local Puede resultar difícil de entender para los hablantes nativos del resto del mundo de habla inglesa. Ya he documentado algunos de los coches que he fotografiado en su patio, incluido un Mitsubishi Colt 2007, un Mitsubishi i 2008, un Smart ForFour 2005, un BMW 320td 2002 y un Peugeot Bipper 2010

y habrá muchos más por venir.

El HR-V original se basó en la plataforma de el logotipo de hondaque a su vez fue el sucesor de la ciudad de honda (Sí, El ciudad de honda). El sistema de tracción a las cuatro ruedas era el mismo que en el CR-V.

Fue desarrollado específicamente para el mercado nacional y, por lo tanto, es una obra maestra al concentrar una gran cantidad de espacio interior en un espacio pequeño. Estaban disponibles versiones de dos y cuatro puertas, mientras que las generaciones posteriores tenían todas cuatro puertas. Como se podría sospechar, los HR-V de segunda y tercera generación que han aparecido en las salas de exhibición de Honda en Estados Unidos (para los años modelo 2016-2022 y 2023, respectivamente) son más grandes y tienen más forma de camioneta que la primera generación. Versiones de generación. Hoy depósito de chatarra

Gema del depósito de chatarra tiene un peso en vacío de 2,381 a 2,557 libras, mientras que el HR-V actual (basado en Civic/CR-V) en el mercado estadounidense escala entre 3,159 y 3,333 libras.

El motor en este es un VTEC-equipado con 16 válvulas D16W5 Cuatro cilindros en línea con 122 CV. La transmisión de este coche es manual de cinco velocidades.

Respectivamente Información sobre la última subasta.Se trataba de un corredor con 126.659 kilómetros y algunos daños físicos al final de su recorrido. Todas las puertas estaban cerradas con llave y/o congeladas (hace mucho frío y humedad en Yorkshire en enero), así que no pude entrar a fotografiar el interior.

¿Este automóvil habría sido un éxito de ventas en Norteamérica o simplemente lo habría sido? explotado ¿Ventas del CR-V?

Honda contrató a una banda de ska-punk del sur de California Salva Ferris para aparecer en este comercial de JDM. Aparentemente la parte “HR” del nombre del auto significaba “Hi-Rider”.

Se podría pensar que habría sido imposible que el comercial HR-V lo superara en el mercado holandés.agitado sus homólogos JDM, pero estarías equivocado.

Este comercial HR-V de cuatro puertas tiene uno Muchacho gordo delgado Remezclar.

En Australia, los HR-V de primera generación fueron conducidos por vendedores demoníacos de Honda que encendieron el 666 FM durante las pruebas de manejo. Resultó que el precio de un alma en 1999 era de 23.350 dólares australianos. The Down Under anuncia los HR-V de segunda generación fueron bastante entretenidosa.

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