Gema del depósito de chatarra: Mazda B2000 1987

Mazda comenzó a vender sus camionetas serie B en Estados Unidos en 1971 con la designación B1600 (en su país de origen se conocía como Proceed). Conocimos mucho mejor esta pequeña camioneta cuando Ford comenzó a venderla. con placa de mensajería el año siguientey el mensajero permaneció disponible aquí todo el tiempo. hasta 1982

(Posteriormente fue reemplazado por el Ranger). Todo el tiempo Mazda estaba vendiendo la serie B con sus propias insignias en los Estados Unidos, y esta pequeña y resistente camioneta estuvo disponible aquí hasta 1994. Aquí está uno de los últimos B2000, encontrado en un patio de autoservicio en Colorado recientemente.

Mazda etiquetó sus camionetas de la serie B disponibles en el mercado estadounidense con “B” seguida de la cilindrada del motor (excepto en el caso de). la REPU giratoria). El modelo de 1986 era un B2600 con motor Mitsubishi Astron, y en 1987 apareció un Mazda de cuatro cilindros y 2,2 litros.

Esto dio a los compradores de camionetas Mazda estadounidenses en 1987 tres motores para elegir, además de dos tipos de cabina, dos longitudes de caja y la opción de tracción trasera o total.

Dado que era un B2000 Cab Plus con tracción trasera, el MSRP era de $7,995 (aproximadamente $22,076 en dólares de 2023).

Los pequeños asientos plegables de la Cab Plus no eran cómodos, pero eran útiles para guardar cosas.

Esta camioneta viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades.

A lo largo de su vida, recorrió casi 160.000 millas.

Parece haberse originado en Olathe, Kansas, que está cerca de Kansas City y a unas 600 millas al este de Denver.

En 1994, Mazda dejó de importar sus propias camionetas aquí y comenzó a vender Ford Rangers rebautizadas como Serie B. Eso tenía tanto sentido como el Ford Explorer con la insignia de Mazda.

James Garner afirmó que el Cab Plus tenía espacio para dos adultos en los asientos traseros. James Garner medía 1,90 metros.

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