DERBY, Inglaterra — Hubo un tiempo en que los compradores de automóviles estadounidenses podían comprar pequeños convertibles deportivos basados en plataformas económicas para pasajeros, pero eso fue en la era del Mercury Capri 1991-1994 y las versiones abiertas del Geo Metro Yugo GV. Sin embargo, estos buenos tiempos continuaron en Europa y Peugeot registró un éxito de ventas. el techo rígido retráctil 206 CC
El objetivo principal de mi viaje de cuatro días a Inglaterra era visitar los depósitos de chatarra alrededor de York y Leeds, pero en el camino desde Heathrow me detuve en el sitio de demolición de una vieja escuela cerca de Derby. Albert Telares Ltda tiene una fascinante selección de máquinas europeas además algún que otro vehículo americano
Vauxhall pasó a formar parte del creciente imperio GM allá por 1925 y permaneció allí hasta que fue vendido al Grupo PSA en 2017. Con la fusión de Fiat Chrysler y PSA para formar Stellantis en 2021, Vauxhall ahora recibe sus órdenes de marcha des de Ámsterdam. El General intentó vender Vauxhall nuevos en Estados Unidos a finales de los años cincuenta y principios de los sesenta, sin mucho éxito (aunque logré encontrar un Victor Super Estate en un depósito de chatarra de Colorado).
Desde principios de la década de 1970, la mayoría de los modelos de Vauxhall estaban estrechamente relacionados con los modelos de Opel; Algunos de estos autos también tenían primos o hermanos en el mercado estadounidense (con cantidades variables de ADN de Isuzu y Daewoo apareciendo en la mezcla de vez en cuando). Muchos modelos de Vauxhall se vendieron en Australia con el distintivo de Holden.
El Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Tigra se construyó en dos generaciones, ambas basadas en el Opel Corsa (sí, tengo ese Encontré un Corsa en un depósito de chatarra americano). La generación 1994-2000 fue un cupé, mientras que la generación 2004-2009 fue un cupé. un convertible con techo rígido que se retrae dentro del maletero.
Como eran Corsas en el fondo, todos estos coches tenían motores pequeños y tracción delantera. Estaban disponibles dos motores de gasolina (1,4 litros y 1,8 litros), así como un diésel de 1,3 litros. Este es el 1.4 con 90 caballos de fuerza y 92 libras-pie. Con un peso en vacío de 2557 libras, este automóvil sería lento pero no insoportable.
Al menos tiene la transmisión manual de cinco velocidades.
Los daños en el guardabarros, lo suficientemente graves como para activar las bolsas de aire, lo sacaron de la carretera.
Es tan divertido que hará que incluso un alemán heterosexual arroje orina por todas partes.
Básicamente lo mismo que Viagra. ¡Felicidad al cuadrado!