¿Cuál es el Volvo más icónico y conocido de todos los tiempos? Eso podría la serie 200Por supuesto, eso entró en producción. en 1974 y continuó saliendo de la línea de montaje hasta 1993. Tuvo tanto éxito que sobrevivió a su supuesto sucesor. El El reemplazo del auto solo duró cinco años más que el 200. Hoy Gema del depósito de chatarra es un ejemplo de esto último año de la serie Volvo 200encontrado en Recientemente abrió una tienda de conveniencia en el área de Denver..
Volvo pasó Hay varios sistemas de nombres diferentes para estos coches. largo de las décadas. Primero, el segundo carácter representaba el número de cilindros del motor (sí, eso existía). Volvo 262264 y 265s vendido en EE. UU.) y el tercer carácter representaba el número de puertas. Este sistema acabó desapareciendo y al final tanto las berlinas como las familiares portaron estas 240 insignias.
Se podría suponer que esta familia de vehículos se producirá En realidad
Este presentaba un motor B230F SOHC de cuatro cilindros en línea de 2.3 litros con 114 caballos de fuerza y 136 libras-pie. Este fue el único motor disponible en los últimos años del 240.
En el 240 de 1993 se podía obtener una transmisión manual de cinco velocidades, pero este tiene la automática de cuatro velocidades opcional.
El MSRP era de $21,820, o alrededor de $47,193 en 2024. Mientras tanto, el sedán 850, mucho más moderno, costó $24,100 este año ($52,124 en dólares de hoy), aunque era más lujoso. 940 sedán cuesta $24,995 ($54,059 después de la inflación).
Aun así, la simplicidad del 240 (y su capacidad para capturar los corazones de sus propietarios) lo hacía aparentemente indestructible. Alguien había comprado el grupo de instrumentos antes de que yo llegara, pero una búsqueda de VIN arrojó fotos. La subasta de seguros de este coche. (Quedó total debido al vandalismo) y podemos ver que acaba de pasar la marca de las 300,000 millas en sus 31 años en la carretera.
El Vehículo con mayor kilometraje Esto es lo único que encontré en mis viajes al depósito de chatarra. un Volvo 240 de 1990 con 631.000 millasy yo tengo muchos más, más de 300.000 240 documentados A través de los años. Podemos suponer que este vehículo acabó siendo un corredor, pero el alto kilometraje y los cristales rotos hicieron que no valiera la pena repararlo.
Vendido nuevo en Denver (Rickenbaugh Volvo sigue en el negocio), se divide en la cercana Aurora.
¡Si compras un monovolumen en lugar de un Volvo 240, estás firmando sentencias de muerte para toda tu familia!