El participante estadounidense ha anunciado que aún no se ha tomado una decisión sobre su participación de temporada completa en las carreras de Fuji y Bahrein en septiembre y noviembre, respectivamente, con su Glickenhaus 007 Le Mans Hypercar.
Según el fundador del equipo, Jim Glickenhaus, depende de que el equipo Glickenhaus Racing encuentre patrocinadores para promover su programa.
“No hemos tomado una decisión; No podemos decir que estaremos allí en Fuji y Bahrein porque todavía estamos trabajando en ello”, dijo a Motorsport.com.
“Lo que debe suceder es que obtengamos un patrocinador serio que nos permita pasar el resto de este año hasta 2024 y desarrollar una versión Evo del automóvil para que podamos seguir siendo competitivos”.
“Estamos cerca, pero o recibimos el apoyo que necesitamos o no lo recibimos. Creo que tenemos un gran potencial que un patrocinador podría aprovechar”.
Glickenhaus se retiró del WEC 2022 por estas fechas el año pasado, logrando su desempeño más competitivo desde que se unió a la serie en 2021 cuando perdió una clara oportunidad de victoria en Monza debido a una falla en el turbocompresor.
Luego solo se comprometieron a regresar para ese año en diciembre.
#708 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007: Romain Dumas, Olivier Pla, Nathanael Berthon
Foto por: Eric Le Galliot
Glickenhaus insistió en que perderse las últimas dos carreras no afectaría las posibilidades del equipo de ingresar al WEC la próxima temporada.
“Seguimos teniendo buenas relaciones con el WEC y los hemos mantenido informados”, dijo. “Han apoyado mucho nuestros esfuerzos”.
La decisión sobre la participación de Glickenhaus en las últimas dos carreras podría ser inminente.
El cargamento partirá por mar el próximo miércoles para las 6 horas de Fuji del 10 de septiembre.
Glickenhaus reiteró su posición de que competir en el WEC era menos valioso para su incipiente marca de autos de calle, la Scuderia Cameron Glickenhaus, que competir en las 24 Horas de Nürburgring y la Baja 1000 con las versiones de calle de su auto y barco SUV SCG004C GT.
Todavía es demasiado pronto para hablar de pilotos para Fuji y Bahrein en caso de que el equipo viaje a Asia para la etapa final del WEC, explicó Glickenhaus.
Hizo hincapié en que Ryan Briscoe seguirá siendo parte del equipo a pesar de ser reemplazado por Nathanael Berthon en las 6 Horas de Monza del pasado fin de semana.
Briscoe estará en acción para Glickenhaus en el Goodwood Festival of Speed este fin de semana, donde conducirá el 007 de HK Motorcars, que compitió como el #709 en las 24 Horas de Le Mans.
Berthon se unió a Romain Dumas y Olivier Pla en la parrilla en el auto #708 en Monza, habiendo hecho su debut en el equipo en el segundo auto en Le Mans el mes pasado.