DETROIT — Hay más de 8,000 nuevas vacantes técnicas en General Motors, y el fabricante de automóviles planea cubrirlas durante una ola de contrataciones este año.
El fabricante de automóviles de Detroit está buscando ingenieros de software, informáticos, mecánicos y eléctricos, así como batería
GM dijo en un comunicado el miércoles que está ampliando los equipos que desarrollan software para vehículos, diseñan celdas de combustible de hidrógeno para usos no automotrices y desarrollan nuevos diseños de baterías.
La compañía se ha estado moviendo para expandir sus fuentes de ingresos con empresas fuera de la venta de automóviles. Está trabajando con socios para desarrollar locomotoras, aeronaves y generadores de celdas de combustible de hidrógeno. También se está asociando con Honda en tecnología de baterías y plataformas de vehículos.
El anuncio se produce el día después de que GM anunciara una inversión de $7 mil millones en instalaciones en el área de Detroit, con un enfoque en el desarrollo de vehículos eléctricos.
Las nuevas contrataciones no necesariamente tienen que trabajar en el centro técnico de la compañía en Warren, Michigan, un suburbio de Detroit. La empresa tiene una política de “trabajar apropiadamente” que brinda flexibilidad a los empleados para trabajar donde quieran, cuando el trabajo lo permita.
El año pasado, GM contrató a más de 10.000 personas en todo el mundo, con un tercio de ellos en trabajos de ingeniería de software. Desde fines de 2020, ha agregado alrededor de 21,000 puestos técnicos.
La compañía dijo que está comprometida con la contratación de una fuerza laboral diversa. El año pasado, casi un tercio de sus nuevas contrataciones eran mujeres y el 42% pertenecían a grupos minoritarios subrepresentados, dijo.
La ola de contrataciones contrasta con febrero de 2019, cuando GM despidió a unos 8.000 trabajadores administrativos en todo el mundo como parte de una reestructuración que sumó 2.500 millones de dólares a los resultados de la empresa.
GM buscó los recortes para aumentar los márgenes de ganancias e invertir más en vehículos autónomos y eléctricos.
La mayoría de los despidos ocurrieron en el centro técnico de GM, y la mayoría de esas personas trabajaban en componentes para motores de combustión interna y modelos de automóviles descontinuados.
Iwao Fusillo, director de análisis y datos de GM, dijo que la compañía está desarrollando vehículos eléctricos y autónomos, características de seguridad y servicios de suscripción, todo impulsado por software.
“Para ejecutar contra eso, necesitamos traer miles y miles de talentos tecnológicos”, dijo.
Las contrataciones no dañan el resultado final y ayudan a lograr los objetivos de GM, dijo Jessika Lora, directora de innovación global de GM.
“La estrategia de ayer no se puede usar para ganar mañana”, dijo.