La entrada de Gojek en Singapur fue muy esperada hace unos años, especialmente desde la salida de Uber del sudeste asiático.
Los rumores de su entrada estaban en llamas cuando revelamos en 2017 que había establecido una oficina de ciencia de datos en Singapur. Solo ingresó oficialmente al mercado de transporte compartido de Singapur a fines de 2018 como parte de su esfuerzo de expansión regional de $ 500 millones.
Aunque Gojek tenía una presencia fuerte y exitosa en su mercado local de Indonesia, la compañía comenzó desde la “zona cero” al establecer operaciones en todo el sudeste asiático.
De todos modos, los singapurenses estaban entusiasmados con la idea de un nuevo jugador que pudiera animar el panorama y ofrecerles una nueva alternativa y posibles descuentos.
“Hemos logrado muchos avances significativos desde que comenzamos en Singapur hace tres años. Nuestra entrada en el mercado fue muy bien recibida en ese momento, ya que ofrecía a los conductores y pasajeros más opciones”, dijo Lien Choong Luen, gerente general de Gojek Singapur, a Vulcan Post.
“Desde entonces, hemos consolidado nuestro lugar como un jugador importante en la infraestructura de transporte punto a punto de Singapur, y Gojek también es la aplicación más descargada del país en el último trimestre de 2021. Mind Ride Hailing App en el mercado y estamos orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora a pesar de las dificultades”.
Superando la crisis del Covid-19
La empresa, como muchas otras empresas, se vio particularmente afectada por la pandemia de Covid-19.
De hecho, una encuesta publicada por Milieu Insight encontró que el 45 por ciento de los singapurenses gastan menos de lo habitual en servicios de transporte compartido, ya que la movilidad compartida se vuelve una opción menos deseable en estos tiempos de pandemia.
Independientemente, Gojek se ha mantenido firme y se ha adaptado rápidamente para lanzar iniciativas que ayuden a Singapur a moverse con seguridad.
Por ejemplo, lanzó una campaña de cupones de vacunación que apoyó los esfuerzos nacionales de inmunización al facilitar que el público viaje a un centro de vacunación para vacunarse con un viaje gratuito o fuertemente subsidiado. Todos los conductores recibieron dos vales de S$15 para ir y venir de sus citas de vacunación.
“Con casi 1,1 millones de viajes completados, la campaña también aumentó la demanda de viajes compartidos y brindó a los socios pasajeros un impulso comercial muy necesario”, dijo Lien.
Además, Gojek redujo las comisiones de sus socios conductores al 10 por ciento para garantizar una red de seguridad de ingresos mínimos e introdujo un pago fijo de 3 dólares singapurenses por recolecciones de 3 km o más y nuevos destinos diarios en horas pico para generar ingresos de hasta 100 dólar es singapurenses. .
Endémico significa algo diferente para todos y, a medida que avanzamos juntos, nuestra prioridad es garantizar la seguridad y el bienestar de todos los usuarios de nuestra red.
Continuaremos brindando mejores oportunidades de ingresos y estabilidad para que los socios conductores construyan un sustento sostenible en Gojek, y continuaremos ofreciendo a nuestros conductores oportunidades de viaje seguras de punto a punto.
– Lien Choong Luen, director gerente de Gojek Singapur
Presentamos códigos promocionales y nuevos servicios para atraer usuarios
Cuando se le preguntó acerca de la estrategia de Gojek para capturar una mayor participación de mercado en Singapur, Lien dijo que su “prioridad inmediata” es continuar mejorando sus ofertas de transporte a través de varias innovaciones de productos y mejoras a largo plazo en las experiencias de conductor, socio y pasajero.
Estos incluyen el lanzamiento de códigos promocionales, como la campaña 925 fuera de las horas punta, y el lanzamiento de nuevos servicios.
Por ejemplo, lanzó GoCar XL, un nuevo tipo de servicio para vehículos más grandes de seis asientos. Los Driver Partners pueden disfrutar de mayores ingresos con GoCar XL y también son elegibles para las mismas iniciativas de GoCar.
También lanzó GoTaxi, un servicio que ofrece a los taxistas una plataforma para realizar viajes medidos.
“Además de estas nuevas ofertas de servicios, estamos trabajando arduamente en una serie de mejoras y funciones de servicios destinadas a brindar una experiencia mejorada y sin inconvenientes para los socios conductores y los conductores”, dijo Lien.
Se negó a detallar si Gojek tiene planes de expandir aún más su cartera de servicios para incluir potencialmente comestibles o entrega de comestibles, mensajería y servicios financieros, entre otros.
Sin embargo, reconoció que estos servicios “sin duda tienen mucho sentido en un mercado competitivo y urbano como el de Singapur”.
Agregó que a medida que crece el deseo de conveniencia de los consumidores, Gojek se adaptará para garantizar que puedan satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes. Por el momento, Gojek apuesta por una estrategia a largo plazo centrada en el crecimiento sostenible.
[For now], apostamos por una estrategia a largo plazo orientada al crecimiento sostenible. Seguimos enfocados en nuestro progreso en la implementación de servicios y características de productos específicamente adaptados a las demandas del mercado y las necesidades cambiantes de nuestros usuarios en Singapur.
Nuestras operaciones y objetivos permanecerán enfocados en lograr que nuestros fundamentos básicos sean correctos, cumplir con nuestros compromisos de ESG y expandirnos a otras áreas y servicios que satisfagan las necesidades específicas del mercado.
– Lien Choong Luen, director gerente de Gojek Singapur
La sustentabilidad sigue siendo una parte integral del negocio de Gojek y, cuando es posible, integra prácticas ESG en sus prácticas comerciales. Sin embargo, mientras Singapur se prepara para la introducción de vehículos eléctricos (EV), Gojek está bien posicionado para esta transición.
“Hemos estado trabajando en estrecha colaboración con socios de la industria y nuestros socios de GoFleet para explorar más oportunidades para fortalecer nuestra estrategia centrándonos en el uso de vehículos eléctricos de energía más limpia en nuestra flota y nuestro objetivo de cero emisiones”, dijo Lien.
En Indonesia, Gojek anunció recientemente una asociación con una empresa de energía integrada, TBS Energi Utama, para formar una empresa conjunta para acelerar la adopción de EV en Indonesia y desarrollar una infraestructura de vehículos eléctricos de dos ruedas en todo el país.
En Singapur, alrededor del 30 por ciento de sus vehículos son vehículos más limpios (híbridos o eléctricos), lo que es un “comienzo alentador” para la empresa, en línea con el objetivo del gobierno de eliminar gradualmente los motores de combustión interna para 2040.
“Nuestras operaciones en Singapur seguirán enfocadas en apoyar nuestros objetivos de sustentabilidad, donde ya estamos dando pasos significativos hacia esos objetivos. Nuestro enfoque para resolver problemas apremiantes se centrará en las áreas de sostenibilidad ambiental, progreso socioeconómico e igualdad e inclusión”.
Singapur sigue siendo un mercado prioritario estratégico para Gojek
Lien describe a Singapur como un mercado “único”: está desarrollado, es relativamente pequeño y está muy desarrollado en términos de innovación e infraestructura.
Dados estos atributos, Gojek ha elegido Singapur para optimizar aún más su negocio aquí y fortalecer su ecosistema al tiempo que garantiza que el mercado sea abierto y competitivo en beneficio de los conductores y conductores.
Singapur sigue siendo un mercado prioritario estratégico para Gojek y está en línea con nuestro objetivo de fortalecer aún más nuestra participación de mercado y maximizar el potencial comercial en el país. Nos mantenemos enfocados no solo en nuestras perspectivas de crecimiento, sino también en acelerar el crecimiento para nuestros socios ciclistas y partes interesadas en todo nuestro ecosistema.
Nuestra prioridad es asegurarnos de hacer nuestra parte [to] la competitividad del mercado aquí, brindando a los consumidores más opciones y brindándoles experiencias seguras y excelentes.
– Lien Choong Luen, director gerente de Gojek Singapur
También señaló que el servicio de transporte es “bien aceptado” en Singapur. Ofrece a los consumidores eficiencias en su viaje de transporte punto a punto y, con más opciones en el mercado, ayuda a reducir los precios y garantiza que los jugadores brinden mejores servicios y experiencias a los usuarios.
Mirando hacia atrás en su viaje de tres años en Singapur, Lien siente que no hubo un “único momento decisivo” que impulsó el crecimiento de la empresa.
“El compromiso de Gojek con Singapur y la inversión en crecimiento y escala durante los últimos tres años nos ha ayudado a llegar a donde estamos ahora. Hoy, continuamos invirtiendo en nuestras innovaciones de productos, donde la infraestructura mejorada y las capacidades tecnológicas pueden crear espacio para la escala y la agilidad futuras, impulsando el crecimiento sostenible a largo plazo”.
“Nuestra estrategia comercial es enfocarnos en inversiones audaces y significativas que brinden excelencia operativa, resuenen con nuestros usuarios, satisfagan sus necesidades cambiantes y les brinden una experiencia de calidad con Gojek”.
Fuente de imagen seleccionada: TechinAsia