GP de Canadá: Charles Leclerc dice que es ‘preocupante’ que Ferrari no sepa las razones por las que se siente ‘realmente mal’ en el auto

GP de Canadá: Charles Leclerc dice que es ‘preocupante’ que Ferrari no sepa las razones por las que se siente ‘realmente mal’ en el auto

Charles Leclerc dice que Ferrari no pudo identificar los problemas en su automóvil que resultaron en una salida anticipada de la calificación en el GP de España; Leclerc no espera un gran paso adelante en el GP de Canadá de este fin de semana; mira el GP de Canadá en vivo en Sky Sports F1 todo el fin de semana

Última actualización: 15/06/23 23:24


Los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, abordan los problemas recientes del equipo y lo que deben hacer para mejorar en el futuro.

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Los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, abordan los problemas recientes del equipo y lo que deben hacer para mejorar en el futuro.

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Charles Leclerc admite que es “preocupante” que Ferrari no sepa las razones de los problemas con el coche que lo llevaron a salir de la Q1 en la clasificación del GP de España.

Leclerc se clasificó 19º en Barcelona después de verse afectado por problemas de manejo, especialmente en las esquinas con la izquierda.

Ferrari cambió toda la parte trasera de su auto antes de la carrera, en la que Leclerc terminó P11, pero el monegasco reveló antes del GP de Canadá de este fin de semana que no habían encontrado la causa de sus problemas.

“La clasificación en Barcelona fue muy particular y creo que no fui el único que tuvo problemas. Necesitamos entender estas cosas y por ahora no tenemos las razones”, dijo Leclerc el jueves.

“Esto es un poco más preocupante y ahí es donde debemos presionar y tratar de entender las razones porque obviamente la sensación fue muy mala”.

Charles Leclerc de Ferrari quedó frustrado después de no clasificarse para la Q2 en Barcelona, ​​terminando 19º en el Circuit de Catalunya

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El compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, había logrado poner su Ferrari en la primera fila en España, pero terminó el Gran Premio en quinto lugar después de que la falta de ritmo de carrera de Ferrari volvió a asomar la cabeza.

Ferrari tiene solo un podio en 2023 y es cuarto en el campeonato de constructores, ya 187 puntos detrás de los líderes Red Bull. Mientras tanto, Leclerc se encuentra séptimo en el campeonato de pilotos con solo 42 puntos.

La Scuderia se perfilaba como aspirante al título en la pretemporada, y Leclerc ha instado al equipo a actualizar el SF23 de bajo rendimiento lo antes posible.

“En general, creo que todo el equipo no está satisfecho con el rendimiento que estamos mostrando en este momento en la pista y está muy lejos de las expectativas al comienzo de la temporada”, dijo Leclerc.

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“Mirando hacia el futuro, solo tenemos que seguir presionando, tratar de traer mejoras lo más rápido posible y con regularidad, que es nuestro objetivo ahora para tratar de cerrar la brecha con los muchachos que están al frente y también cerrar la brecha, especialmente en términos de ritmo de carrera”.

“Aunque tuve muchos problemas en la calificación del sábado, el domingo tampoco fue bueno, y si miramos a Carlos, tuvo un gran sábado y luego el domingo volvimos a tener problemas con el ritmo de carrera. Ahí es donde estamos tratando de empuje en este momento”.

Leclerc reiteró que todavía tenía fe en el proyecto de Ferrari y dijo: “Sin embargo, lo que me da confianza es que hay una dirección clara de dónde queremos trabajar y mejorar y esto es lo que me hace creer en el proyecto”.

Leclerc no espera milagros este fin de semana

Karun Chandhok de Sky F1 echa un vistazo al circuito Gilles Villeneuve del Gran Premio de Canadá de este fin de semana

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Los problemas de Leclerc en España llegaron el primer fin de semana en que Ferrari realizó sus principales actualizaciones al SF23, y aunque cree que el equipo tendrá una mejor actuación en Montreal en una pista que debería adaptarse mejor a su auto, el joven de 25 años no lo está. esperando un gran progreso.

“En esta pista no tenemos nada nuevo, así que no creo que tengamos ningún milagro. Pero debemos intentar maximizar nuestro paquete, entender más este paquete, configurar el auto para maximizarlo”. .

“En España estuvimos fuera de la ventana con bastante facilidad y luego estábamos perdiendo mucho rendimiento. Hemos aprendido mucho y estamos bastante seguros de que estaremos en un lugar mejor para este fin de semana, pero no creo que sea un gran paso”. adelante.

“El año pasado [when Ferrari finished second and fifth) we were in a very different situation. We expect Aston Martin to be very strong this weekend, we expect Red Bull to be very strong this weekend, we struggle to understand where Mercedes will be compared to us.

“We have to focus on ourselves, try to maximise our package. It’s a very challenging track and with the weather, we don’t really know which side it’s going to go. We’ll just focus on ourselves and see what we can do.”

A look back at some of the most dramatic moments from the Canadian Grand Prix

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Sky Sports F1‘s live Canadian GP schedule

Friday June 16
6pm: Canadian GP Practice One (session starts at 6.30pm)
7.45pm: The F1 Show
9.45pm: Canadian GP Practice Two (session starts at 10pm)

Saturday June 17
5.15pm: Canadian GP Practice Three (session starts at 5.30pm)
8pm: Canadian GP Qualifying build-up
9pm: Canadian GP Qualifying
11pm: Ted’s Qualifying Notebook

Sunday June 18
5.30pm: Grand Prix Sunday Canadian GP build-up
6:55pm: The Grandstand with Daniel Ricciardo and Will Arnett (via red button)
7pm: THE CANADIAN GRAND PRIX
9pm: Chequered Flag Canadian GP reaction
10pm: Ted’s Notebook

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