Pierre Gasly estaba enfadado tras ser eliminado de la Q1 al ser impedido por Carlos Sainz; Posteriormente, Sainz recibió una penalización de tres lugares en la parrilla para el Gran Premio de Canadá del domingo; vea el GP de Canadá en vivo en Sky Sports F1 a las 7 p. m. el domingo, con preparación a partir de las 5:30 p. m.
Última actualización: 18/06/23 12:25 a. m.
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Pierre Gasly se mostró furioso con Carlos Sainz por estorbarle y contribuir a su salida de la Q1, mientras que el piloto de Ferrari criticó al francés por gritar sus frustraciones por la radio del equipo
Pierre Gasly se mostró furioso con Carlos Sainz por estorbarle y contribuir a su salida de la Q1, mientras que el piloto de Ferrari criticó al francés por gritar sus frustraciones por la radio del equipo
Pierre Gasly, de Alpine, acusó a Carlos Sainz de conducir “inaceptable e injustamente” después de que el Ferrari se lo impidiera durante la calificación del Gran Premio de Canadá.
En un final dramático para la primera parte de la sesión en mojado, Sainz redujo la velocidad al acercarse a la curva final, creando el caos ya que los autos que lo seguían corrían el riesgo de no cruzar la línea de salida y meta a tiempo para marcar una última vuelta rápida.
Gasly, que bajaba por la recta principal -que precede a la última chicane- a toda velocidad, se vio obligado a salirse de la pista y perdió la oportunidad de marcar una vuelta rápida, lo que le dejó fuera de combate en la 17ª posición.
Sainz terminó octavo, pero los comisarios le impusieron una penalización de tres lugares por el incidente, lo que lo relegó al puesto 11 en la parrilla para la carrera del domingo.
“No creo que ninguna palabra pueda expresar la decepción y la frustración en este momento”, dijo Gasly. cielo deportes f1.
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Gasly de Alpine estaba furioso después de tomar una acción evasiva para evitar a Sainz, ya que se perdió la Q2
“Pones mucho trabajo en los entrenamientos libres, construyendo tu fin de semana, extrayendo todo de la Qualy. Hicimos todo bien, esa vuelta fue lo suficientemente buena para estar entre los seis primeros. Incluso si perdiera un par de décimas con un poco de tráfico, habría sido lo suficientemente bueno para el top 10.
“Carlos hizo el peor trabajo posible para permanecer completamente en la línea de carrera. Para mí eso es completamente inaceptable e injusto. No tengo palabras para explicar lo que pasó”.
Cuando se le preguntó si responsabilizaba a Sainz o al muro de boxes de Ferrari por el incidente, Gasly continuó: “Confías mucho en el equipo, pero todo el equipo, cuando vienen a Canadá, saben que es peligroso”.
“Sabemos que en la última chicane, todos chocan entre sí y hay que prestar más atención. Lo mínimo es al menos estar fuera de línea. Primero esto fue un impedimento y segundo fue extremadamente peligroso”.
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Max Verstappen aseguró la pole una vez más en el Gran Premio de Canadá, mientras que Nico Hulkenberg obtuvo un sorprendente segundo lugar ya que Haas comenzará en la primera fila por primera vez.
“Si lo aplasto a 300 km/h, lo pone a él y también a mí mismo en peligro. Es completamente injusto”.
“Hoy arruinó todo mi día. Mañana comenzaremos en P17, por lo que afectará mi carrera”.
“Obviamente, debe haber algo [punishment] pero, al final del día, no nos devolverá lo que deberíamos haber tenido y eso es lo que más me importa. Estoy realmente destrozado”.
Sainz: Depende de cuánto grites en la radio
Sainz pareció desestimar las críticas de Gasly, sugiriendo que el incidente solo se destacó debido a la reacción del francés en la radio, que inicialmente lo vio pedir que el español fuera “prohibido”.
“Estaba muy apretado con la bandera, estaba a punto de caer”, dijo Sainz.
“Me impidieron siete veces hoy y no estoy gritando en la radio en la curva 13. Otros conductores eligen usar la radio más que otros. Hoy me impidieron muchas, muchas veces”.
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Se emitió una bandera roja durante la práctica final después de que Sainz golpeara la pared mientras llovía en Canadá.
“Algunos incidentes están bajo investigación, otros no. Depende de cuánto grites en la radio.
“Tuve que dejar pasar a otros autos y no podía apartarme. Hice todo lo posible para apartarme e intenté avanzar”.
“Tenía que irme, si no, también me habría perdido mi vuelta de calificación. Yo también estaba obstaculizado en ese momento”.
Sainz había soportado una práctica final desafiante el sábado, chocando contra la barrera y dejando a su equipo con un trabajo de reparación que continuó hasta solo unos minutos antes del comienzo de la Clasificación.
En ese tiempo Sainz ya había ido a ver a los comisarios, al haber sido citado por estorbar en dos ocasiones a Alex Albon de Williams en el mismo tramo de pista.
Sainz escapó del castigo ya que los comisarios adoptan un enfoque más indulgente para practicar los incidentes.
Añadió: “Uno de los más complicados (clasificación) de mi carrera, especialmente por el incidente (en P3)”.
cielo deportes f1Horario en vivo del GP de Canadá
domingo 18 de junio
5:30 p. m.: preparación del GP de Canadá del domingo del Gran Premio
18:55: La tribuna con Daniel Ricciardo y Will Arnett (a través del botón rojo)
19:00: EL GRAN PREMIO DE CANADÁ
21:00: Reacción del GP de Canadá de la bandera a cuadros
22:00: Cuaderno de Ted