En el espacio de los vehículos todoterreno, Jeep y Ford se enorgullecen de una característica que se encuentra en los modelos Wrangler, Gladiator y Bronco: techos y puertas desmontables. Esta característica tiene una gran demanda entre los entusiastas del todoterreno, ya que brinda al conductor y a los pasajeros una aventura al aire libre que mejora la sensación general.
GM aún no tiene que introducir esta función en ninguno de sus vehículos todo terreno. Y aunque el Hummer EV Truck y el Hummer EV SUV tienen paneles de techo removibles llamados Sky Panels, ambos EV no tienen puertas removibles, y John Mack, diseñador exterior principal de GMC para el Hummer EV, explica el motivo de esa decisión.
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En una entrevista con Muscle Cars y camionesMack dijo que estaban considerando agregar puertas desmontables al Hummer EV. Sin embargo, dado que la placa de identificación que regresa es una oferta premium, sintieron que las puertas removibles restarían valor al acabado de lujo general. Básicamente, fue una elección entre una experiencia al aire libre y una cabina de lujo, y para GMC no puede ser ambas cosas.
Por lo que vale, entendemos las razones detrás de la decisión. El Hummer EV no es un vehículo barato, con la Top Spec Edition 1 próximamente a un precio de $ 112,595. A este precio, una experiencia de cabina elegante debería ser obligatoria.
Pero eso significa que el Hummer EV no es ideal para emocionantes aventuras todoterreno. Junto con una gama de accesorios y adiciones que vienen con el paquete Extreme Off-Road, el Hummer que regresa también tiene características tecnológicas ingeniosas para mejorar sus capacidades.
Estos juguetes incluyen Crab Walk, que permite que el camión se mueva en diagonal, y suspensión neumática adaptativa, que puede elevar el Hummer hasta 6 pulgadas, mejorando su distancia al suelo y los ángulos de aproximación, salida y vuelco.
