Ahora que llega la Ford F-150 Raptor R 2023 con su enorme V8 sobrealimentado, era inevitable que alguien le diera el tratamiento de seis ruedas. Y no nos sorprende en lo más mínimo que Hennessey Performance sea la empresa que lo haga. Al igual que con la Raptor normal (VelociRaptor) y la Ram TRX, ha presentado su VelociRaptoR (no es un error tipográfico y es importante distinguir entre la versión R y la normal) que le dará aún más, bueno, más.
Al igual que con los otros supercamiones 6×6 de Hennessey, el bastidor del VelociRaptoR se ha alargado para acomodar el eje trasero adicional. Además es un eje totalmente funcional y dispone de taquilla. Hennessey también se aseguró de que la suspensión actualizada todavía use la suspensión Fox Live Valve por la que Ford hizo un gran alboroto, y nos pareció realmente impresionante. Hennessey modificó un poco las cosas, agregando tres pulgadas de elevación y ruedas de 20 pulgadas con llantas de 37 pulgadas.
La longitud total del vehículo aumenta a 27 pies con este eje adicional, pero hay otro beneficio: más longitud de caja. En lugar de la cama estándar de 5,5 pies del Raptor R, el VelociRaptoR tiene una cama de 8 pies. No estamos seguros de si esto convencerá a su pareja para que le dé uno, pero vale la pena intentarlo.
Sorprendentemente, el tren motriz del VelociRaptoR está intacto. Es el mismo V8 sobrealimentado de 5.2 litros que genera 700 caballos de fuerza y 640 libras-pie de torque. Pero no es que pensáramos que el Raptor R era lento, por lo que dudamos que moleste a demasiados clientes potenciales.
El VelociRaptoR se puede pedir ahora. No es barato. El precio base es de $499,999, pero al menos eso incluye el camión donante, así que el precio es por todo. Al igual que otros vehículos Hennessey, también viene con una garantía de 3 años/36,000 millas (quizás eso convenza a su pareja). Los clientes pueden realizar pedidos a minoristas que trabajan con Hennessey o directamente a Hennessey.
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