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Xaviar Steavenson y su hermana Alice decidieron recientemente alquilar un Tesla para conducir desde Florida hasta Wichita, Kansas. En el camino, tuvieron que detenerse seis veces en un solo día para recargar su auto alquilado porque, según Steavenson, la batería “se agotó más rápido de lo que se recargaba”.
La oficina audaz | Shutterstock
Business Insider informes que Steavenson declaró que inicialmente condujo 2 1/2 horas antes de cargar. Sin embargo, dijo que él y su hermana “terminaron teniendo que parar cada hora y media para cargar durante una hora, luego una hora y media, luego dos horas”.
Steavenson señaló que “cuesta entre $ 25 y $ 30 para cargar”, y luego dijo que en solo un día, él y su hermana Alice “se detuvieron seis veces para cargar a ese costo”. Agregó que el sitio web de Hertz dice que alquilar un Tesla “siempre es más barato que la gasolina”, algo que dijo que no se aplicaba a él.
Según los informes, Steavenson dijo que un agente de Hertz le dijo que la compañía “no tenía idea de por qué estaban teniendo problemas”. También afirmó que el agente dijo que ese día no recibieron “nada más que llamadas de Tesla”.
Cuando Insider le pidió un comentario, un representante de Hertz dijo que la compañía “no ha visto un aumento significativo en la comunicación de los clientes sobre la batería de alquiler de su vehículo eléctrico”. “Sin embargo, el alcance de la batería varía según el fabricante del vehículo y puede verse afectado por varios factores, incluido el clima y las condiciones de manejo”.
Según Steavenson, Hertz le recomendó que consiguiera un nuevo viaje en la sucursal más cercana. Lo hizo, pero dijo que en el lugar “no había Teslas allí, ni siquiera el equivalente”, por lo que regresaba a casa “en un Nissan Rogue Sport”.
Business Insider destacó otro informe de un presentador de radio de Virginia que dijo que se quedó varado después de que su Model S no se cargara correctamente a 19 grados Fahrenheit: el mismo presentador que aparece en un Correo de Nueva York desglose publicado el 29 de diciembre de 2022sobre videos virales de propietarios de Tesla que documentan fallas en sus vehículos en condiciones de frío extremo.
Los clientes que han tenido las mismas experiencias que los Steavenson probablemente tomarán nota: Corea del Sur ha multado a Tesla 2,2 millones de dólares el lunes por exagerar “la autonomía de sus vehículos eléctricos, que resultan ser más cortos en climas fríos”.