El asediado fabricante de aviones Boeing ha dicho a Euronews que espera obtener la aprobación de las autoridades para sus aviones 737 MAX revisados el próximo mes.
Los reguladores prohibieron los vuelos comerciales del avión de venta más rápida de la firma en marzo después de dos accidentes fatales.
Primero, en octubre de 2018, un vuelo de Lion Air desde Yakarta se estrelló en el Mar de Java, matando a los 189 pasajeros y tripulaciones a bordo.
Luego, en marzo de este año, un vuelo de Ethiopian Airlines, en ruta desde Addis Abeba a Nairobi, se produjo poco después del despegue.
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Los planes para el regreso del avión al servicio comercial se han retrasado a principios de 2020, ya que Boeing finaliza las revisiones de software y capacitación que necesitan aprobación regulatoria.
"Entonces, en primer lugar, esta es una tragedia humana que juega un papel muy importante en los corazones y las mentes de todos en Boeing todos los días", dijo a Euronews Charlie Miller, vicepresidente de comunicaciones corporativas internacionales de la compañía, en el Salón Aeronáutico de Dubai.
"El avión volverá a estar en servicio cuando la Autoridad Federal de Aviación y los demás reguladores mundiales de todo el mundo nos digan que es seguro. Así que estamos a la espera de la certificación. Los cambios en el software están listos y si todo va bien, podremos ganar certificación de la FAA en diciembre que nos permitiría comenzar a entregar aviones y luego, en enero, se aprobará una nueva capacitación y eso nos permitirá capacitar a los pilotos sobre los cambios y comenzar a poner los aviones en servicio.
"Pero el problema principal aquí es la seguridad y el avión volará cuando sea seguro y las autoridades nos dicen que está listo para partir".
Se produce cuando la aerolínea de bandera de Kazajstán, Air Astana, dijo que había firmado una carta de intención para ordenar 30 aviones Boeing 737 MAX 8 para su subsidiaria FlyArystan.
Air Astana, que opera aviones Airbus y Embraer en su red principal, dijo que confiaba en la capacidad de Boeing para resolver problemas con el MAX.