Multitudes de pasajeros llegaron a la estación de trenes de Wuhan el sábado como la ciudad china de 11 millones de personas que fue la Zona Cero de lo que se convirtió en la pandemia mundial de coronavirus, reabierta parcialmente después de más de dos meses de aislamiento.
Wuhan fue puesto bajo encierro en enero con los residentes prohibidos de irse, los bloqueos de carreteras rodean las afueras de la ciudad y las restricciones drásticas en la vida cotidiana.
Pero señalando el final de su largo aislamiento, el primer tren de pasajeros sancionado oficialmente regresó a la ciudad justo después de la medianoche.
"Casi se siente como regresar a una tierra alienígena, porque no he regresado por más de dos meses. Así que realmente quiero echar un vistazo", dice Gao Xuesong, un trabajador de la industria automotriz de Wuhan.
China ahora está luch ando por controlar una ola de casos importados a medida que las infecciones se disparan en el extranjero.
Ahora se permite a las personas ingresar a la ciudad pero no salir, y muchos trenes se habían reservado por completo con días de anticipación.
Cuando los pasajeros hicieron fila para salir de la estación, los trabajadores en trajes de materiales peligrosos llaman a cualquier persona que regrese del extranjero para que se presente.
Todos los que llegan a Wuhan deben mostrar un código verde en una aplicación móvil para demostrar que están sanos.
Los pasajeros de Shanghái hicieron que el personal revisara sus temperaturas con gafas y máscaras después de abordar su servicio del sábado por la mañana.
Las restricciones a los residentes que salgan de Wuhan no se levantarán hasta el 8 de abril, cuando el aeropuerto también se reabrirá para vuelos nacionales.
Wuhan es la última área de la provincia de Hubei en ver levantadas las restricciones de viaje por tierra, aunque algunas carreteras que conducen a la ciudad ya se han reabierto.
Currículum de servicios de trenes de carga
Los servicios de trenes de carga China-Europa también se reanudaron permitiendo que más bienes, como suministros médicos y necesidades diarias, fluyan de manera más eficiente entre las dos regiones.
El sábado por la mañana, el ferrocarril X8015 / 6 con 50 contenedores de carga salió de la estación de Wuhan en ruta para llegar a Duisburg, Alemania, en 15 días.
El primer tren de carga de este tipo que salió de Wuhan después del comienzo del brote de COVID-19, transportaba carga producida localmente, incluidas 166,4 toneladas métricas de suministros médicos, como tejidos médicos.
También había piezas de automóviles, electrónica y cables de telecomunicaciones en el tren, y todos estos productos ayudarían en el control de pandemias y proyectos de construcción en países europeos como Alemania, Francia, Hungría, la República Checa y Polonia.
Comunidades "libres de epidemias"
Wuhan calificó el número de comunidades como "libres de epidemias", lo que permite a sus residentes continuar con su vida de manera normal.
"Pronto volveremos al trabajo. Ahora podemos entrar y salir libremente ya que nuestra comunidad ha sido clasificada como libre de epidemias, por ejemplo, salir de compras u otras actividades al aire libre", dijo un residente local.
La mayor parte de la red de metro de Wuhan se reiniciará el sábado, y algunos centros comerciales abrirán sus puertas la próxima semana.
Un estudio de esta semana encontró que el bloqueo en Wuhan logró detener el virus de rápida propagación y dio a las instalaciones de atención médica un respiro crucial, pero advirtió contra la apertura de la ciudad demasiado pronto.
Liu Dongru, de la Comisión de Salud de Hubei, dijo que aunque Wuhan había sido reclasificado como un área de "bajo riesgo", el trabajo para controlar el virus debe continuar.
"Cero casos reportados no es igual a cero riesgo", dijo.
"Tenemos aún más responsabilidad de realizar trabajos de prevención y control, con mayor dificultad.