Nos preguntamos, ¿James May de repente se trata de autos eléctricos ya que acaba de comprar un Tesla Model S o realmente cree en la tecnología? La respuesta realmente no importa, aunque es la última, que probablemente se realizó completamente debido a la primera. De todos modos, May insiste:
"Estoy convencido de que los automóviles deben ser conducidos por motores eléctricos".
Claramente, las personas que han tenido la oportunidad de experimentar un Tesla probablemente se enamorarán de él y luego querrán tener un automóvil eléctrico. Claro, su primera opción puede ser ese sorprendente Tesla que probaron por primera vez, pero podrían terminar tomando posesión de cualquiera de la creciente cantidad de vehículos eléctricos en la carretera hoy en día. Esto es exactamente lo que esperan Tesla y Elon Musk.
May nos recuerda que los autos eléctricos en realidad precedieron a los autos a gasolina y la tecnología siempre ha sido la mejor opción. Solo tomó muchos años para que ese concepto comenzara a asimilarse. Algunos dirían que simplemente le tomó a Tesla venir y demostrar el valor de la tecnología. Mayo comparte:
"Hemos sabido desde que tenemos la palabra" automóvil "que el motor eléctrico (que, por cierto, es anterior al motor de combustión interna) tiene más sentido. Es ligero, compacto, de funcionamiento suave, famoso por su fiabilidad, tiene excelentes características de potencia y par, es fácil de producir y prácticamente no requiere mantenimiento. Es un poco obvio del siglo XIX ".
Además de su nuevo Modelo S, May también posee un Toyota Mirai, junto con toda una gama de otros vehículos a gasolina. Aún así, es fanático de los vehículos con cero emisiones y entiende claramente que los autos eléctricos con batería son muy superiores a los vehículos con celdas de combustible de hidrógeno. Mayo comparte:
“El Mirai se reaprovisiona de combustible de una bomba, como cualquier otro automóvil, en pocos minutos, y tiene un alcance similar al del Tesla. Pero solo hay un pequeño puñado de estaciones de hidrógeno en todo el país, y si te quedas sin agua, estás bien y verdaderamente en el eje. Por lo tanto, conducir el Mirai es un ejercicio de temor y puro riesgo ”.
Sin embargo, está dispuesto a admitir que los BEV no son perfectos. Si puede cargar durante la noche en su casa en el Nivel 2, entonces lo tiene hecho, pero los viajes por carretera requieren una planificación cuidadosa. Esto es especialmente cierto si no tiene acceso a un cargador público rápido o si tiene que lidiar con la carga de Nivel 1.
Al final, May no puede predecir el futuro. Él dice que todo sigue siendo un "experimento masivo". Sin embargo, será feliz si el motor de combustión interna desaparece. Mayo concluye:
“Encontrar el camino correcto requiere un experimento masivo. y sentí que debería participar. Soy un entusiasta de los automóviles, estoy interesado en el futuro de mi pasatiempo y estoy en la afortunada posición de poder hacer una pequeña investigación. Me siento obligado a hacerlo, para ser honesto ".
“Puedo aceptar el experimento o cavar una trinchera y usar un arma arcaica, debajo de la bandera adornada con un Jaguar de seis en línea. El futuro es incierto, pero estoy bastante seguro de saber cómo terminaría eso ".