Luc Donckerwolke ha sido aclamado como un aster visionario y verdadero de su oficio. Su partida es una sorpresa, después de haber sido acreditado con encabezar el diseño de Hyundai, Kia y Genesis en los últimos años.
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Luc Donckerwolke ha pasado dos décadas con varias marcas bajo el Grupo VW
En un movimiento misterioso, el diseñador estrella internacional Luc Donckerwolke dejó el Grupo Hyundai, donde se desempeñó como jefe de diseño global, supervisando las actividades de diseño global de las marcas Hyundai, Kia y Genesis. El diseñador belga de 54 años se unió a Hyundai y Genesis a mediados de 2015 bajo el entonces jefe de diseño Peter Schreyer, a quien sucedió en octubre de 2018. La contribución de Donckerwolke a Hyundai no puede ser exagerada. Trajo un equipo de diseño superior que incluye a SangYup Lee y Hans Lapine, y finalmente a Karim Habib, que también se unió al equipo para dirigir el diseño de Kia. Durante su mandato, Donckerwolke desempeñó un papel fundamental en el posicionamiento de Génesis, mucho más allá de crear un nuevo lenguaje de diseño. Su relación agradable con el ex CEO Manfred Fitzgerald condujo a impresionantes autos conceptuales como el Essentia y el Mint; y para autos de producción como el GV80 y el G80, que están rompiendo los libros de pedidos. Muestran una calidad de diseño contemporáneo y de primera calidad ausente de la mayoría de los competidores.
En la marca Hyundai, Donckerwolke lanzó el SUV Palisade, que parece mucho más atrevido que su homólogo Kia Telluride. El concept car Le Fil Rouge allanó el camino para la impresionante nueva Sonata con su diseño de iluminación único. El auto conceptual 45 sirvió como un homenaje al Hyundai Pony original de Giugiaro, y aún puede ser lanzado como un auto eléctrico premium de bajo volumen. El concepto de profecía retro-futurista sugiere un auto de producción totalmente eléctrico. Y los modelos 2021 Elantra y Tucson de próxima generación se aventuran mucho más allá de la competencia.
(De izquierda a derecha: Luc Donckerwolke recibe el premio DESIGNBEST 2020 de Okan Altan, uno de los miembros del jurado)
Cuando Donckerwolke se unió a Hyundai en enero de 2016, y realmente fue una sorpresa. Se esperaba ampliamente que sucediera a Walter de Silva como jefe de diseño del Grupo Volkswagen, y había acumulado más de dos décadas de experiencia dentro del Grupo VW. Después de graduarse del famoso Art Center College en Vevey, Suiza, Donckerwolke se unió a Peugeot como pasante, pero Audi lo contrató rápidamente en 1992. Se fue a Skoda después de dos años, se reincorporó a Audi y se convirtió en jefe de diseño de Lamborghini en 1998. En 2005, se mudó a SEAT en España, asumió la responsabilidad del diseño avanzado del Grupo VW en 2011 y se mudó a Bentley en 2012. Tres años después, dejó el Grupo VW.
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Los mejores diseños de Donckerwolke incluyen, entre otros, Skoda Octavia y Fabia de primera generación, ambos en la mejor tradición Bauhaus; el Audi A4 B5 Avant y el concepto Al2; el Lamborghini Murcielago, varios modelos de SEAT y el actual Bentley Continental GT. También creó innumerables autos conceptuales. Donckerwolke, que vive con su familia en Baviera, dejó Hyundai a petición propia y en términos amigables; No escuchará una palabra negativa sobre él dentro de la empresa. Planea pasar más tiempo con su familia en el futuro previsible, y su impresionante colección de autos, que vale la pena contar por separado, no lo dejará aburrido. Le deseamos lo mejor; Sus huellas en Hyundai permanecerán por mucho tiempo. Y deja zapatos grandes que serán difíciles, si no imposibles, de llenar.
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