BMW se encuentra ahora en su séptima generación de la Serie 3, con un peso en orden de marcha un 50 % más alto y entre un 50 % y un 400 % más de potencia que lo que vimos cuando los primeros sedanes 320i de dos puertas aparecieron en los concesionarios estadounidenses de BMW a finales de 1976. la plataforma E21
Sí, este automóvil ha recorrido un poco más de 200,000 millas en su vida útil. Eso es bastante bueno para uno malestar de la era
Colegio Mount St. Anthony, conocido por sus alumnos como “Mount Sac”, se encuentra en el sur de California. Toda una vida pasada en California y Nevada explicaría la falta de óxido en la carrocería de este automóvil.
Este automóvil parece haber sido comprado con el paquete opcional de Luxus Touring Group, que incluía un techo corredizo (considerado un poderoso símbolo de estatus en 1980) y costaba $1,545. Eso es alrededor de $ 5,920 en 2022, ¿verdad? suficiente para comprar unos 50 gramos de cocaína en el momento.
El precio de etiqueta de este automóvil era de $ 11,810, o alrededor de $ 45,230 en la actualidad. A nuevo Chevy Camaro Z28 costó solo $ 7,121 este año.
Si bien el E21 estaba disponible en Europa en tantos modelos diferentes el pellizco D-Mark 315 todo el camino hasta el 323i de seis cilindrosLos estadounidenses solo obtuvieron el 320i.
Todos los E21 del mercado estadounidense venían con una versión del motor M10 con inyección de combustible de 1.8 litros o 2.0 litros. 1602s y 2002 en años anteriores. Si este es el motor original, es un 1.8 de 101 hp. El automóvil pesaba alrededor de 2,300 libras, solo un poco más que un Mitsubishi Mirage nuevo, por lo que fue bastante rápido para la época, a pesar de que apenas alcanzaba los tres dígitos de potencia.
Cada generación sucesiva de la Serie 3 se ha vuelto más lujosa y poderosa a lo largo de las décadas, pero el E21 todavía tenía muchos de sus ancestros livianos de la Serie 02.