Cuando Chrysler revivió bajo Lee Iacocca y sus amigos autos kEl buque insignia de la nueva línea de tracción delantera fue el nuevo y lujoso convertible LeBaron de 1982, que fue desechado el monótono y anticuado LeBaron con base en Dodge Diplomat de 1981. El sedán LeBaron fue eliminado después de 1989, con solo cupés deportivos y descapotables diabólicos recibió insignias de LeBaron después. Este es un ejemplo del convertible LeBaron de tercera generación que se encontró en un depósito de chatarra de Colorado hace unos meses.
Había Cuatro niveles de equipamiento del convertible LeBaron están disponibles para el año modelo 1990: Highline, Premium, GT y GTC. Hoy Gema de depósito de chatarra es el segundo GT más vendido con un MSRP de $17,799 (alrededor de $43,383 en 2023).
El colector de admisión puede tener el nombre de Chrysler, pero este motor tiene tres litros de pura potencia Mitsubishi 6G72. Con 141 hp y 171 libras-pie, este motor era equipo estándar en el convertible GT (si compró el cupé GTC, obtuvo un motor de 175 hp). 2.5 litros turboalimentado de cuatro cilindros).
La idea de una máquina de lujo de Detroit con transmisión manual parece extraña hoy… y lo era un poco hace 33 años. Es casi seguro que el comprador original de este auto tenía el efectivo para la transmisión automática opcional ($552, $1,314 en la actualidad), pero prefirió la manual de cinco en el piso. Con un peso en vacío de solo 2,775 libras, este automóvil habría sido muy divertido de conducir con una configuración de tres pedales.
El parecido entre este automóvil y su primo hermano mucho más caro, el Chrysler TC de Maserati, era demasiado obvio para los compradores de TC. si eso es cuero corintio genuino en los asientos.
Las bolsas de aire del lado del conductor eran raras en los autos del mercado estadounidense de 1990, pero Chrysler se adelantó a la competencia con esta característica de seguridad.
Este automóvil ha acumulado casi 275,000 millas en su vida útil. ¿Quién dice que un convertible no es un buen viajero diario?
Al final, parecía estar en buenas condiciones, sin embargo, el mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor finalmente tuvo que ser reinstalado mediante reparaciones de soldadura.
En estas fotos, las cubiertas retráctiles de los faros están abiertas. Chrysler eliminó los faros ocultos en los LeBaron de 1993; La producción terminó después de 1995.
Sin tecnología no hay lujo.
En Canadá, Celine Dion presentó esta generación del convertible LeBaron. Salga adelante con Chrysler.
Es bueno ver que Chrysler no ha renunciado al último año del LeBaron convertible.